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波形護(hù)欄板立柱縱向位置的確定:
先在路緣石上用紅鉛筆可以根據(jù)設(shè)計(jì)立柱之間間距要求劃出一條橫線, 再用線繩和釘子順路方向上不斷放出一條線,反復(fù)進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化線形,然后用紅鉛筆在這條線 上劃出與橫線以及垂直的縱線,形成中心十字線,在打入一個(gè)立柱時(shí),嚴(yán)格按立柱距十字線中 心距離我們打入,這樣就保證了立柱在縱向上的順直度。
波形護(hù)欄立柱高度控制:
是否柱子的光滑頂面確定護(hù)欄板的光滑頂面,站在柱高是影響護(hù)欄線性的大因素。在初的防撞安全護(hù)欄進(jìn)行施工中,我們這些都是假 設(shè)路緣石按設(shè)計(jì)不同標(biāo)高,按照工程施工技術(shù)圖紙,立柱基礎(chǔ)頂面水平標(biāo)高高出路緣石 70cm,打 入根立柱時(shí),當(dāng)打入到立柱以及頂面至路緣石頂面 70cm 時(shí),在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記 錄下樁錘的位置,以后每打一根作為立柱,當(dāng)樁錘下落到學(xué)生記下的位置時(shí)就說(shuō)明通過(guò)立柱已經(jīng)打到位了。
高速路波形護(hù)欄的方向是指當(dāng)失控的汽車與護(hù)欄相撞時(shí),汽車可以自行引導(dǎo)到原來(lái)的行駛軌跡,盡量避免汽車進(jìn)入相鄰車道。高速公路護(hù)欄大致分為三種:
1、鋼筋混凝土護(hù)欄:墻體結(jié)構(gòu)護(hù)欄采用混凝土砌塊連接,并有一定的圓角組合形狀。其優(yōu)點(diǎn)是能適度引導(dǎo)失控車輛返回原行駛軌道,防止碰撞后爬升和翻覆,吸收部分碰撞能量。不足之處在于剛度過(guò)大,失控車輛能量吸收較少,碰撞嚴(yán)重。
2、波形護(hù)欄由波形鋼板和立柱連接而成的連續(xù)梁柱結(jié)構(gòu)組成,其主要工作能量是通過(guò)土基、立柱和類陸鋼板的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向。具有良好的視線引導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可用于小半徑曲線,且易更換損壞部位。
3、電纜護(hù)欄:由拼接鋼絲繩和立柱組成的彈性梁柱結(jié)構(gòu),其主要功能是利用鋼索大撓度和強(qiáng)彈性變形的特點(diǎn),吸收大量的碰撞能量,有效地抑制汽車和其他失控的小轎車,迫使其返回該道路,對(duì)車輛造成很小的破壞,但電纜張力和吸收動(dòng)能非常有限,除了在汽車的線上。公路通常很少使用。
混凝土護(hù)欄的剛度大于波形護(hù)欄。汽車與其碰撞時(shí),汽車的沖擊加速度吸收能力差,碰撞對(duì)車內(nèi)乘客造成很大的傷害。碰撞迫使方向盤與從底座和斜坡突出的護(hù)欄相接觸,從而迫使汽車改變其駕駛方向并防止汽車沖出或越過(guò)護(hù)欄進(jìn)入相反的車道。同時(shí),混凝土護(hù)欄與擋土墻連接,具有較好的防眩目和抗干擾功能。
波形護(hù)欄通過(guò)護(hù)欄的波形鋼板、梁柱連接塊和底座夾具與其碰撞時(shí)的變形來(lái)轉(zhuǎn)換能量,碰撞能量轉(zhuǎn)換時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng),碰撞對(duì)車輛構(gòu)件的損傷較小。而且,安裝簡(jiǎn)單,外觀簡(jiǎn)潔美觀。從駕駛視覺(jué)上看,波形護(hù)欄具有很強(qiáng)的穿透感。它是一種安全防撞設(shè)施,廣泛應(yīng)用于高速公路、國(guó)省道、農(nóng)村公路等大型露天場(chǎng)所。
波形護(hù)欄涉及一種用于公路中央分隔帶開口處的組合式波形護(hù)欄活動(dòng)鋼護(hù)欄,主要用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)備。波形護(hù)欄被譽(yù)為防護(hù)工程的英雄,其特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
波形護(hù)欄具有良好的耐腐蝕性、抗老化性,美觀大方。該裝置簡(jiǎn)單方便,具有一定的順應(yīng)性,碰撞后可通過(guò)自身變形減少損傷。波形進(jìn)行護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要表現(xiàn)形式,是由波形鋼護(hù)欄板拼接設(shè)計(jì)而成,由主立柱作為支撐的連續(xù)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。
拉薩三梁護(hù)欄利用基礎(chǔ)、立柱、橫梁的變形吸收碰撞能量,迫使失控車輛改變方向,三梁護(hù)欄板恢復(fù)正常行駛方向,防止車輛沖出路面,維護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形護(hù)欄兼具柔性和柔韌性,吸收碰撞能量的能力強(qiáng)。
它具有一個(gè)良好的視野感應(yīng)系統(tǒng)功能,可以與道路的線形相協(xié)調(diào),外觀設(shè)計(jì)美觀,可以直接用于小半徑變化曲線,可以通過(guò)簡(jiǎn)單地更換損壞的零件。該組合式波形護(hù)欄可用于窄中央分隔器。波紋公路護(hù)欄板是一種常見的防護(hù)設(shè)備,具有良好的防腐性能、環(huán)保性、抗老化性、美觀大方、裝置簡(jiǎn)便、易更換受損零件等優(yōu)點(diǎn)。