鋼筋網(wǎng)片能夠應(yīng)用于煤礦多層和高層商業(yè)建筑、機(jī)場(chǎng)跑道、公路、隧道、橋梁、混凝土管道、水利壩基、碼頭、倉(cāng)庫(kù)、以及污水處置池等鋼筋混凝土構(gòu)造中，鋼筋網(wǎng)片用于路面、橋梁、機(jī)場(chǎng)、園林、公共場(chǎng)所、廣場(chǎng)、高速公路、鐵路、公路、工廠等隔離柵。

在計(jì)算鋼絲網(wǎng)的理論重量之前，您首先了解鋼筋的材料以及特定的鋼絲直徑，鋼絲網(wǎng)，寬度和長(zhǎng)度，因?yàn)樗鼈兪潜夭豢缮俚臄?shù)據(jù)。鋼網(wǎng)在焊接過(guò)程中對(duì)重量的影響不大。 但是，由于鋼材的比重的不同和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的線徑的誤差以及網(wǎng)眼，寬度和長(zhǎng)度的誤差范圍的不同，膜的實(shí)際重量不同。 這是***正常的現(xiàn)象。

鋼筋焊網(wǎng)具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益

鋼筋焊網(wǎng)具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益。焊接鋼網(wǎng)的設(shè)計(jì)強(qiáng)度為50%（光滑鋼網(wǎng)）至70%（帶肋鋼筋網(wǎng)）高于I級(jí)鋼?？紤]到一些結(jié)構(gòu)要求，它仍然可以節(jié)省約30%的鋼筋。直徑小于12mm的散裝鋼筋的加工成本是材料成本的10%～15%。綜合考慮（與Ⅰ級(jí)鋼筋相比），可使鋼筋工程造價(jià)降低10%左右。為了加強(qiáng)建筑結(jié)構(gòu)的完整性，在建筑工程設(shè)計(jì)中，要求在混凝土和非混凝土構(gòu)件的交叉處設(shè)置鋼絲網(wǎng)（其形狀和寬度是相對(duì)固定的值，并且通過(guò)設(shè)計(jì)給出），并且延性相交線的E長(zhǎng)方向用好的低碳鋼絲焊接。冷鍍（電鍍）、熱鍍、PVC涂層表面鈍化、塑化處理、網(wǎng)眼平整、網(wǎng)眼均勻、焊點(diǎn)結(jié)實(shí)、局部可加工性好、性能穩(wěn)定、耐腐蝕、耐腐蝕性好。

帶肋鋼筋網(wǎng)采用LL550

帶肋鋼筋網(wǎng)采用LL550冷軋帶肋鋼筋，根據(jù)國(guó)際上對(duì)網(wǎng)目數(shù)、直徑、間距和工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，采用全自動(dòng)、智能化生產(chǎn)線制造。它具有網(wǎng)孔間距大小和數(shù)量的鋼筋。帶肋鋼筋網(wǎng)克服了傳統(tǒng)手工裝訂中由于鋼筋手工放置、連接缺失、扣環(huán)缺失等造成的空間誤差大的問(wèn)題。焊接網(wǎng)具有剛度高、彈性好、焊點(diǎn)強(qiáng)度高、抗剪性能好等特點(diǎn)。荷載可以均勻地分布在混凝土結(jié)構(gòu)中。它克服了原I級(jí)圓鋼粘結(jié)強(qiáng)度低、平面剛度差、易發(fā)生變形和位移等問(wèn)題，帶肋鋼筋網(wǎng)改變了加載面的有效高度，影響結(jié)構(gòu)的承載能力，面筋保護(hù)過(guò)少。

焊接網(wǎng)使現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的所有裝訂和成形工藝迅速工業(yè)化

將焊接網(wǎng)格與縱向和橫向鋼筋焊接成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，以達(dá)到在均布力下粘結(jié)錨固的目的。通過(guò)截面橫肋的變形，加強(qiáng)與混凝土的粘結(jié)力，有效地防止了混凝土的裂縫，提高了鋼筋混凝土的內(nèi)部質(zhì)量。為了提高生產(chǎn)效率，焊接網(wǎng)使現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的所有裝訂和成形工藝迅速工業(yè)化，達(dá)到90%以上。在保證鋼筋制作、裝訂質(zhì)量的同時(shí)，大大縮短了工程施工周期。1015平方米的焊網(wǎng)敷設(shè)只需60個(gè)工時(shí)，比以往手工裝訂要好。采用少于70個(gè)工時(shí)，可節(jié)省54%的工時(shí)，解決了施工場(chǎng)地狹窄、鋼筋矯直等噪聲污染問(wèn)題，促進(jìn)了現(xiàn)場(chǎng)文明施工。