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噴油空壓機(jī)冬季注意事項(xiàng)
1、空壓機(jī)開(kāi)機(jī)前應(yīng)確保油溫不低于 2度,若溫度過(guò)低,請(qǐng)采用加熱裝置對(duì)油氣桶和主機(jī)部位加熱。
2、檢查油位在正常位置,檢查所有冷凝水排放口已關(guān)閉(長(zhǎng)期停機(jī)應(yīng)打開(kāi)),水冷機(jī)組還應(yīng)檢查冷卻水排放口是否關(guān)閉(長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí)此閥門(mén)應(yīng)打開(kāi))。
3、將設(shè)備斷電后應(yīng)用手盤(pán)動(dòng)主機(jī)聯(lián)軸器,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,對(duì)于盤(pán)動(dòng)困難的機(jī)體請(qǐng)不要盲目開(kāi)機(jī),應(yīng)檢查機(jī)體或電機(jī)是否有故障,潤(rùn)滑油是否粘稠失效等,故障排除后方可開(kāi)機(jī)。4、停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間或油濾使用時(shí)間較久的機(jī)器,開(kāi)機(jī)前建議更換油過(guò)濾器,以防止剛開(kāi)機(jī)時(shí)因油品粘稠穿透油濾能力下降造成機(jī)體供油不足使得機(jī)體啟動(dòng)時(shí)瞬間發(fā)熱,造成機(jī)體故障。
5、以上工作檢查后,初次開(kāi)機(jī)應(yīng)作一點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行,檢查運(yùn)行情況及機(jī)體啟動(dòng)時(shí)聲音是否正常。若溫度突變請(qǐng)立即停機(jī)檢查,切勿頻繁啟動(dòng)機(jī)器,如有必要向機(jī)體內(nèi)添加適量冷卻液。
6、若已安裝熱回收的機(jī)器,請(qǐng)關(guān)閉熱回收系統(tǒng)的油路閥門(mén),等機(jī)組運(yùn)行正常后再緩慢開(kāi)啟熱回收系統(tǒng)的油路控制閥門(mén)。
7、兩級(jí)壓縮機(jī)器特別是大功率的機(jī)型,停機(jī)一段時(shí)間后再次開(kāi)機(jī)時(shí),需在進(jìn)氣口加入適量潤(rùn)滑油并點(diǎn)動(dòng)2-3次,且將油氣桶至機(jī)體的注油調(diào)節(jié)閥在剛啟動(dòng)時(shí)要全部打開(kāi),運(yùn)行穩(wěn)定后如排氣溫度過(guò)低,可調(diào)節(jié)客戶冷卻水閥門(mén)的進(jìn)水量來(lái)控制溫度,如有必要再根據(jù)實(shí)際溫度情況,通過(guò)調(diào)節(jié)注油閥門(mén)來(lái)控制進(jìn)油量達(dá)到合適的排氣溫度。
8、變頻機(jī)要主意在冬季的排氣溫度,防止過(guò)低(主要是長(zhǎng)時(shí)間低頻運(yùn)行造成排氣溫度過(guò)低),根據(jù)排氣溫度調(diào)節(jié)合適的冷卻水水閥的開(kāi)度,如確實(shí)有必要?jiǎng)t可以更換為高溫型熱控制閥芯,避免油品的乳化。
空壓機(jī)各種故障癥狀及排除
空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高
(1)降低吸氣溫度,加強(qiáng)壓縮機(jī)房的通風(fēng)。在壓縮機(jī)房的房頂加排氣罩,可用來(lái)排除熱氣。控制室內(nèi)溫度不要過(guò)高,特別注意在炎熱的夏季,機(jī)房溫度不要超過(guò)40℃。
(2)可以通過(guò)加大熱交換面積、增加活水等方式降低冷卻水溫度,冬季水溫宜保持在18℃,夏季水溫保持在24℃。
(3)增加冷卻水的流量。經(jīng)測(cè)算,冷卻水輸入溫度和輸出溫度差l5℃,冷卻水流量為3.7升/秒。
(4)清理冷卻水中的水垢和沉淀物。在冷卻水中加入去垢劑疏通冷卻水系統(tǒng),以免熱傳導(dǎo)性變差。
空壓機(jī)油溫過(guò)高
一般壓縮機(jī)都安裝有油溫保護(hù)設(shè)置,當(dāng)油溫超過(guò)70℃時(shí)會(huì)跳機(jī),造成壓縮機(jī)頻繁關(guān)機(jī)。油溫過(guò)高的主要原因是油冷卻器失效,一般是由于潤(rùn)滑油管路細(xì)長(zhǎng),容易臟堵、結(jié)垢等問(wèn)題造成。
空壓機(jī)空氣過(guò)濾器頻繁失效
壓縮機(jī)空氣過(guò)濾器頻繁失效,如果可排除產(chǎn)品質(zhì)量與安裝問(wèn)題,大多是由周?chē)諝猸h(huán)境質(zhì)量差引起的。修建專門(mén)的壓縮機(jī)站房,百葉窗可濾除大部分沙塵顆粒、棉絮等雜物,在壓縮機(jī)空氣過(guò)濾器上方加上網(wǎng)罩(預(yù)過(guò)濾器),能夠有效延長(zhǎng)空氣過(guò)濾器的使用時(shí)間。
空壓機(jī)溫度過(guò)高的各種潛在原因匯總
1、環(huán)境溫度過(guò)高對(duì)螺桿空壓機(jī)造成高溫這個(gè)主要從二個(gè)方面來(lái)影響空壓機(jī)。
A:溫度越高,空氣越是稀?。ň秃孟窨諌簷C(jī)在高原地區(qū)效率低一樣),造成空壓機(jī)工作效率下降,使空壓機(jī)更多時(shí)間處于加載狀態(tài),帶更多負(fù)載,造成空壓機(jī)產(chǎn)生的熱量更多,空壓機(jī)肯定溫度就更高。
B:一般空壓機(jī)設(shè)計(jì)的時(shí)候就有一個(gè)設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度(30-40度),在設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度下運(yùn)行空壓機(jī)一般較高溫度就快接近空壓機(jī)保護(hù)溫度,如果空壓機(jī)環(huán)境溫度高于設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度,就會(huì)提高空壓機(jī)的溫度從而使空壓機(jī)到底甚至超過(guò)空壓機(jī)的停機(jī)溫度,從而造成空壓機(jī)高溫。
2、空壓機(jī)系統(tǒng)缺油。
可檢查油氣桶油位,在停機(jī)泄壓后,潤(rùn)滑油處于靜態(tài)時(shí),油位應(yīng)比高油位標(biāo)志H(或MAX)略高。在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中,油位不能低于低油位標(biāo)志L(或MIX)。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時(shí),應(yīng)立即停機(jī)加油。
移動(dòng)式空壓機(jī)技術(shù)要點(diǎn)匯總,值得收藏
移動(dòng)式空壓機(jī)技術(shù)要點(diǎn):
一級(jí)吸氣溫度異常升高是何原因?
原因有二:
一級(jí)吸氣伐不良產(chǎn)生逆流;由于吸氣管路加熱。
排除方法:拆換不良的吸氣伐;移開(kāi)接近吸氣客的高溫機(jī)器;加強(qiáng)壓縮機(jī)房的通風(fēng)。
中間級(jí)吸氣溫度異常升高是何原因?
由于該級(jí)響亮氣伐不良產(chǎn)生逆流;前一級(jí)冷卻器效果低。
排除方法:
拆換不良的吸氣伐;確保冷卻水量,清洗冷卻器。
一級(jí)排氣溫度異常升高是何原因?怎樣排氣?因一級(jí)吸氣伐不良產(chǎn)生逆流;因二級(jí)吸氣伐不良產(chǎn)生升壓;因一、二極連接管路阻力大;
1、拆除一極吸氣伐,換新部件;
2、拆除二極吸氣伐、換新部件;
3、檢查該極的管路,并清洗干凈。