實際應(yīng)用中，車牌識別系統(tǒng)的識別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、jiapai照等等；實際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率，也正是車牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識別率，除了不斷地完善識別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像zui利于識別。      

　    傳統(tǒng)的停車場采用古老的人工管理辦法，在運行管理過程中存在著許多弊?。很囕v進(jìn)出過程煩雜、時間長、效率低、秩序差，車位利用率不高，收費混亂，帳務(wù)審查難，人員配置多，運行成本高，停車場安全性不好……這些痛點已經(jīng)無法適應(yīng)現(xiàn)代停車場的需要。

　　智能停車管理就是順應(yīng)這一時代需求的高技術(shù)產(chǎn)物，它不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，而且可以促進(jìn)交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè)，同時也盡可能地減少車主失車被盜的憂慮。另外，智能技術(shù)匹配于現(xiàn)有其他智能化系統(tǒng)，具有很好的開放性，易于與其它智能化系統(tǒng)組合成更強(qiáng)大的綜合系統(tǒng)，順應(yīng)各種綜合方式的gao級管理。應(yīng)該說，智慧停車即優(yōu)化了停車管理環(huán)節(jié)，又降低了停車時間成本，是未來解決停車問題的發(fā)展趨勢。