檢查精密導(dǎo)電塑料電位器并測(cè)量直流電阻

檢查精密導(dǎo)電塑料電位器并測(cè)量直流電阻。

檢查限位開(kāi)關(guān)接觸是否良好。

檢查和調(diào)整

　　為了保證電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)正常工作，必須在裝入現(xiàn)場(chǎng)前進(jìn)行檢查和調(diào)整。

　　檢查

　　1）絕緣檢查

　　a.位置發(fā)送器中的電源變壓器一、二次側(cè)線圈及對(duì)機(jī)殼的絕緣電阻應(yīng)≥200MΩ。

　　b.單相電機(jī)線圈間及對(duì)外殼的絕緣電阻應(yīng)≥200MΩ。

　　c.信號(hào)回路端子對(duì)外殼的絕緣電阻應(yīng)≥20MΩ。

　　d.供電回路端子對(duì)信號(hào)回路的端子絕緣電阻應(yīng)≥50MΩ。

　　2）減速箱內(nèi)潤(rùn)滑油檢查

　　減速箱內(nèi)加入清潔的潤(rùn)滑油，油位不得低于油標(biāo)下限，否則應(yīng)從吊環(huán)孔注入潤(rùn)滑油。

　　3）緊固件檢查

　　各緊固件應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，如有松動(dòng)務(wù)必用旋具擰緊。

　　4）可動(dòng)零部件檢查

　　手輪及電動(dòng)機(jī)后罩上的手柄（以下簡(jiǎn)稱電動(dòng)機(jī)手柄），在“手動(dòng)”---“電動(dòng)”位置切換上能可靠定位，在“電動(dòng)”位置手輪空轉(zhuǎn)靈活。檢查完畢，務(wù)必將手輪及電動(dòng)機(jī)手柄復(fù)位到“電動(dòng)”。

　　5）接插件檢查

　　各插頭插座應(yīng)安裝牢固，接觸牢靠，卸下插頭檢查各接觸件應(yīng)無(wú)銹蝕、變形等影響接觸的缺陷。

電動(dòng)執(zhí)行器操作注意事項(xiàng)

啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)離合器手柄在相應(yīng)位置。

如果是在控制室控制電動(dòng)閥，把轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打大REMOTE位置，然后通過(guò)SCADA系統(tǒng)控制電動(dòng)閥的開(kāi)關(guān)。

如果手動(dòng)控制，把轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打在LOCAL位置，就地操作電動(dòng)閥的開(kāi)關(guān)，電動(dòng)閥開(kāi)到位或者關(guān)到位的時(shí)候它會(huì)自動(dòng)停止工作，zui后把運(yùn)行轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到中間位置。

采用現(xiàn)場(chǎng)操作執(zhí)行器時(shí)，應(yīng)監(jiān)視執(zhí)行器開(kāi)閉指示和閥桿運(yùn)行情況，執(zhí)行器開(kāi)閉度要符合要求。

采用現(xiàn)場(chǎng)操作全關(guān)閉執(zhí)行器時(shí)，在執(zhí)行器關(guān)到位前，應(yīng)停止電動(dòng)關(guān)閥，改用微動(dòng)將執(zhí)行器關(guān)到位。

對(duì)行程和超扭矩控制器整定后的執(zhí)行器，全開(kāi)或全關(guān)執(zhí)行器時(shí)，應(yīng)注意監(jiān)視其對(duì)行程的控制情況，如執(zhí)行器開(kāi)關(guān)到位置沒(méi)有停止的，應(yīng)立即手動(dòng)緊急停機(jī)。

在開(kāi)、閉執(zhí)行器過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)信號(hào)指示燈指示有誤、執(zhí)行器有異常響聲時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查。

自動(dòng)調(diào)節(jié)方式當(dāng)電動(dòng)操作器切換開(kāi)關(guān)

自動(dòng)調(diào)節(jié)方式

　　當(dāng)電動(dòng)操作器切換開(kāi)關(guān)放在“自動(dòng)”位置時(shí)，即處在自動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)，其控制過(guò)程如下：

　　當(dāng)輸入信號(hào)Iλ1=0（或4mA DC）時(shí),位置發(fā)送器反饋電流I反=0(或4mADC),此時(shí)伺服放大器沒(méi)有輸出電壓，電機(jī)停轉(zhuǎn)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸穩(wěn)定在預(yù)選好的零位；

　　當(dāng)輸入信號(hào)Iλ1＞0（或4mA DC）時(shí)，此輸入信號(hào)與系統(tǒng)本身的位置反饋電流在伺服放大器的前置級(jí)磁放大器中進(jìn)行磁勢(shì)的綜合比較，由于這二個(gè)信號(hào)大小不相等且極性相反就有誤差磁勢(shì)出現(xiàn)，從而使伺服放大器有足夠的輸出功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸就朝著減少這個(gè)誤差磁勢(shì)的方向運(yùn)動(dòng)，直到輸入信號(hào)和位置反饋信號(hào)二者相等為止，此時(shí)輸出軸就穩(wěn)定在于輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)的位置上。