智慧停車場(chǎng)建設(shè)方案實(shí)施一：車牌識(shí)別技術(shù)：車牌識(shí)別是利用采集車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號(hào)碼、車牌顏色的自動(dòng)模式識(shí)別技術(shù)。技術(shù)的核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測(cè)、圖像采集、車牌識(shí)別等幾部分。停車場(chǎng)通過將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的車牌號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制結(jié)合，就可以實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。當(dāng)車輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理，定位出車牌位置，再將車牌中的字符分割出來進(jìn)行識(shí)別，之后組成車牌號(hào)碼輸出。相對(duì)傳統(tǒng)取卡入場(chǎng)，車牌識(shí)別通行免停車、免開窗，提升了B端用戶體驗(yàn)，降低了停車場(chǎng)IC卡片遺失耗損的成本，提升了C端車主的通行效率，實(shí)現(xiàn)了車輛快捷的進(jìn)出停車場(chǎng)。

二節(jié) 可行性研究結(jié)論一、市場(chǎng)預(yù)測(cè)和項(xiàng)目規(guī)模二、原材料、燃料和動(dòng)力供應(yīng)三、選址四、城市立體停車場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目工程技術(shù)方案五、環(huán)境保護(hù)六、工廠組織及勞動(dòng)定員七、城市立體停車場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度八、投資估算和資金籌措九、城市立體停車場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)和經(jīng)濟(jì)評(píng)論十、城市立體停車場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)結(jié)論第三節(jié) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表第四節(jié) 存在問題及建議。第三章 城市立體停車場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目投資環(huán)境分析。一節(jié) 社會(huì)宏觀環(huán)境分析。二節(jié) 城市立體停車場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目相關(guān)政策分析一、國(guó)家政策二、城市立體停車場(chǎng)建設(shè)工程行業(yè)準(zhǔn)入政策。三、城市立體停車場(chǎng)建設(shè)工程行業(yè)技術(shù)政策。第三節(jié) 地方政策

城市管理是門精細(xì)活，在老舊小區(qū)建設(shè)車位尤其考驗(yàn)基層治理能力?！氨热缧陆ㄍ＼嚇?，居民訴求各不相同：有的停車難，早就盼著建；有的不開車，嫌施工麻煩、設(shè)備遮光、產(chǎn)生噪音。可按有關(guān)法規(guī)，施工須征得多數(shù)業(yè)主同意?！?在程世東看來，取得“大公約數(shù)”，要靠干部的耐心說服、機(jī)制的精心設(shè)計(jì)，“建好后，可拿出部分運(yùn)營(yíng)收入回饋、補(bǔ)償業(yè)主，提高不同群體的積極性?！辈簧俦硎?，老舊小區(qū)改造是今年的重點(diǎn)工作，各地應(yīng)將停車場(chǎng)建設(shè)納入其中，吸引社會(huì)資本、推動(dòng)問題解決?！巴＼噲?chǎng)建設(shè)形勢(shì)緊迫、道遠(yuǎn)?！闭{(diào)查中，大家都表示，只要真正將其擺在重要位置，實(shí)干巧干、久久為功，局面一定會(huì)逐步改觀，寄托著百姓期待、關(guān)聯(lián)著經(jīng)濟(jì)大局的汽車將與我們的城市相處得更加融洽。