渣漿泵的結構展示

渣漿泵輸送的是含有渣滓的固體顆粒與水的混合物。但從原理上講渣漿泵屬于離心泵的一種，在鋼鐵企業(yè)主要用于轉(zhuǎn)爐除塵水、高爐煤氣洗滌水、連鑄濁環(huán)水和軋鋼濁環(huán)水等系統(tǒng)的泥漿輸送。

常用的渣漿泵結構如下。

(1)泵頭架構。泵體采用雙層泵殼（內(nèi)外雙層金屬結構），雙泵殼外殼結構為垂直中開式，出水口位置可按45°間隔，旋轉(zhuǎn)8個不同位置安裝使用。為了滿足電力、冶金、煤炭等行業(yè)發(fā)展需要，針對除灰除渣及渣漿輸送工況的特點，在多年渣漿泵設計制造經(jīng)驗基礎上，廣泛吸取國內(nèi)外先進技術和研制成果，我廠設計開發(fā)了我國新一代大流量、高揚程、可多級串聯(lián)的ZG(P)系列渣漿泵。為有效防止軸封泄露，采用動力密封、填料密封或機械密封組合形式。葉輪與后護板問設有迷宮式間隙密封，極大地降低了漿體向填料箱泄露量，有力地保證了密封的可靠性。葉輪設有背葉片，及時排出回流漿體，從而提高了容積率，降低了回流及沖蝕，提高了過流部件壽命。為便于檢修及拆卸設有拆卸環(huán)，避免了因不能拆卸而造成割軸現(xiàn)象。

(2)托架結構。托架結構為水平中開式，為延長軸承的使用壽命，從水力設計和結構設計上進行了優(yōu)化。使徑向力和軸向力合理分布，且正確選用軸承形式、型號、冷卻與潤滑方式等，從而達到了軸承低發(fā)熱、高壽命的要求。

(3)軸封形式。一、泵的轉(zhuǎn)速越低越好由于泵的轉(zhuǎn)速越低，渣漿泵的葉輪與礦漿的相對速度也就越低，即與礦粒的相對速度也是越低的，因此葉輪的磨損速度也越慢。軸封裝置對泵體和泵軸之間起密封作用。可防止空氣侵入泵內(nèi)和大量水從泵內(nèi)滲漏出來。離心渣漿泵的密封形式通常采用的是副葉輪加填料密封，副葉輪加填料密封是流體動力密封，靠副葉輪產(chǎn)生的壓頭抵抗葉輪出口液體的外漏，同時利用葉輪蓋板設背葉片加水封環(huán)和填料來防止空氣進入，又用背葉片和水封環(huán)降低填料處的壓力，有防止雜質(zhì)進入密封的作用。

氧化鋁廠用渣漿泵

渣漿泵是氧化鋁廠輸送氧化鋁礦漿的主要設備，其泵殼、葉輪等過流件在強堿性漿體沖蝕磨損的工況下工作，是易損件，壽命短。填料填壓十分重要，它不僅關系到密封狀態(tài)好壞，而且還會影響泵的性能，應引起足夠注意。
      一般情況下，氧化鋁礦漿是攜帶氧化鋁等硬質(zhì)顆粒的強堿型漿料。
      過流件失效機理：
      渣漿泵常用的Cr15Mo3過流件在工作時受到高速高溫強堿性并攜帶硬質(zhì)顆粒的氧化鋁礦漿漿料沖刷，在沖蝕磨損、強堿腐蝕、氣蝕的共同作用下，使得過流件表面材料損失嚴重，以致失效。

渣漿泵常用的軸封形式

渣漿泵作為洗煤系統(tǒng)中主要的設備之一，主要用于各工藝段輸送漿體，按習慣，主要分為主廠房用泵及外圍用泵。以zJ系列渣漿泵為例，葉輪與前護板的間隙應保持在0．75—1mm之間。已投運的洗煤系統(tǒng)中，渣漿泵的軸封形式不盡相同，甚至出現(xiàn)軸封過早失效的問題。
      渣漿泵常用的軸封形式：
      渣漿泵內(nèi)流體和泵外大氣壓間存在著壓差，流體沿著軸和殼體間的間隙向外泄漏，為此需設密封裝置，稱其為軸封。目前，渣漿泵常用的軸封形式有三種：副葉輪動力密封、填料密封和機械密封。