檢查液壓油油質(zhì)透明、無變質(zhì)；檢查液壓油散熱器5外觀清潔，沒有積存大量污垢；檢查風(fēng)扇葉片完好；在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將紙片放在液壓油散熱器5外表面，很快被吸住，由此說明散熱風(fēng)扇吸風(fēng)良好。后，檢查液壓元件是否異常。檢測風(fēng)扇馬達(dá)4進(jìn)油口壓力正常（8.0 MPa）；檢測動力頭與主卷揚(yáng)大工作速度正常；檢測動力頭與主卷揚(yáng)在大工作壓力時(shí)，主卷揚(yáng)提升溢流壓力僅為24.0MPa（正常值為28.0 MP a），由此說明系統(tǒng)經(jīng)常處于溢流發(fā)熱狀態(tài)，從而引起液壓油溫偏高。進(jìn)一步檢查主卷揚(yáng)溢流閥已損壞，更換該溢流閥后，故障消失。

使用中的注意事項(xiàng)

1. 配備泥漿泵的回轉(zhuǎn)鉆機(jī)開車時(shí)，應(yīng)先送漿后開鉆；停鉆時(shí)要先停鉆后停漿。泥漿泵要有專人看管，并與鉆機(jī)操作人員密切聯(lián)系泥漿供應(yīng)情況，觀察泥漿質(zhì)量（比重、含沙率、膠體率、粘度）和漿面高度，并隨時(shí)測量和調(diào)整。濃度要合適，漿面低于孔口不得超過0.5m。特別是停鉆時(shí)，發(fā)現(xiàn)漏漿要及時(shí)補(bǔ)漿，要及時(shí)清除沉淀池中的鉆碴、雜物等，保持泥漿純凈。以免塌孔。

2. BRM系列回轉(zhuǎn)鉆機(jī)開鉆時(shí)，先送風(fēng)、空轉(zhuǎn)，后給進(jìn)，鉆頭略微拉起，稍離孔底，以避免卡鉆。

3. 開孔階段，鉆壓要輕，轉(zhuǎn)速要慢。

中置主卷揚(yáng)結(jié)構(gòu)中置主卷揚(yáng)結(jié)構(gòu)的布置形式多用作底盤的中、大型旋挖鉆機(jī)，卷筒多為單層或雙層繞繩。常有雙液壓馬達(dá)、雙減速器驅(qū)動，也有少許為雙液壓馬達(dá)、單減速器驅(qū)動。中置主卷揚(yáng)結(jié)構(gòu)主要有以下4個(gè)優(yōu)勢：一是可以安裝直徑很大、單層繞繩的卷筒，增加了鋼絲繩質(zhì)保期；二是對回轉(zhuǎn)支承及回轉(zhuǎn)工作平臺主梁施加的彎矩較?。换喌膿p壞較??；四是主卷揚(yáng)結(jié)構(gòu)的提升力對桅桿施加的彎矩較小。主卷揚(yáng)結(jié)構(gòu)中置的缺陷是：必須采用自制或定制底盤，回轉(zhuǎn)平臺面積很大，主卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)安裝售后維修麻煩。

特別是下邊行駛體上的螺栓和螺母，很非常容易面臨危害。若在履帶板螺栓松脫的狀況下持續(xù)運(yùn)行機(jī)器設(shè)備，會使螺栓和履帶板兩者之間形成空隙，從而引起履帶板的裂痕。并且，縫隙的形成還將會擴(kuò)大履帶與軌鏈節(jié)間的螺栓孔，造成不能緊固而必須拆換履帶和軌鏈節(jié)的不良影響。于是，應(yīng)定期對螺栓和螺母做好常規(guī)檢查并實(shí)施擰緊，以降低不必要的費(fèi)用。應(yīng)對下列部件做好檢查和緊固：履帶板螺栓；支重輪、托鏈輪安裝螺栓;驅(qū)動輪安裝螺栓;行駛配管螺栓等。還應(yīng)對不用維護(hù)保養(yǎng)的位置做好檢查。