車輛感應(yīng)IC卡，能夠存儲(chǔ)持卡人的各種信息。感應(yīng)IC卡安裝在每輛車的駕駛室里邊，當(dāng)車駛過讀感器的感應(yīng)區(qū)（離讀感器2米左右）時(shí)，感應(yīng)IC卡經(jīng)過讀感器發(fā)過來的激起信號(hào)產(chǎn)生回答信號(hào)發(fā)回給讀感器。市場(chǎng)的需求推動(dòng)著人們停車進(jìn)入一個(gè)嶄新的時(shí)代，無論是小區(qū)、商業(yè)綜合體還是一些車輛的管理上都相繼采用新的管理模式，一體化的智慧停車將深入到我們的生活中，車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)的使用，改變了傳統(tǒng)單一的管理方式，在技術(shù)上有了新的突破。讀感器再將這個(gè)讀取信號(hào)傳遞給停車場(chǎng)控制器，停車場(chǎng)控制器收到信息后，經(jīng)主動(dòng)核對(duì)為有用卡后，車閘主動(dòng)敞開，數(shù)字錄像機(jī)開端錄像，電腦記載車子商標(biāo)及駕駛員名字和進(jìn)收支的信息。

地下停車場(chǎng)照明現(xiàn)狀；目前，很多建筑都建有地下停車場(chǎng)，由于這些停車場(chǎng)面積大、光線差，車輛經(jīng)常出入，很難實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)內(nèi)部照明的自動(dòng)控制，而需要大量的照明設(shè)備長(zhǎng)期照明。目前大部分的地下車庫(kù)、停車場(chǎng)都采用的是T8熒光燈等能耗較高的光源，不僅造成巨大的能源浪費(fèi)，造成極強(qiáng)的光污染，也給物業(yè)管理造成很大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。系統(tǒng)滿足了學(xué)校、學(xué)生的安全防范需求，將人員出入管理、視頻監(jiān)控管理、外來人員拜訪管理訪、短信通知管理有機(jī)結(jié)合具有實(shí)時(shí)監(jiān)控、控制外來人員隨意出入學(xué)校。

盡管各種類型的停車場(chǎng)都需要出入口控制系統(tǒng)，但是不同類型的停車場(chǎng)面對(duì)的用戶有所差異，所以停車場(chǎng)管理系統(tǒng)系統(tǒng)需求也稍有不同。比如，小區(qū)與機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)的區(qū)別在于，小區(qū)進(jìn)出的車輛多為業(yè)主的車輛，多數(shù)屬于長(zhǎng)期停車用戶，車輛進(jìn)出時(shí)間集中在早晚上下班時(shí)間，其他時(shí)間進(jìn)出的車輛不多;而機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)除員工車輛外，多為乘客的臨時(shí)車輛，一整天都有大量的車輛進(jìn)出。管理中心系統(tǒng)是系統(tǒng)功能核心，包括數(shù)據(jù)的分析、匯總、存儲(chǔ)及控制命令的發(fā)布等功能，同時(shí)具有巡檢、設(shè)備管理、運(yùn)行維護(hù)管理及相關(guān)運(yùn)行報(bào)表功能。