電力系統(tǒng)主要是指發(fā)電機(jī)，大型機(jī)組一般采用交流發(fā)電機(jī)作為配套產(chǎn)品，小型機(jī)組大都采用直流發(fā)電機(jī)作為配套產(chǎn)品。發(fā)電機(jī)的品牌在機(jī)組價格中同樣有著決定性的作用?？刂葡到y(tǒng)主要是指控制器部分以及配套電控配件、電氣元件。控制器主要分為單機(jī)控制器、多臺并機(jī)控制器、無人值守三遙控制器，電器件一般包括：斷路器、繼電器、調(diào)速板、傳感器、儀表等。

柴油發(fā)電機(jī)組選購的標(biāo)準(zhǔn)

通信用柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測實施細(xì)則〉〉規(guī)定的24項性能指標(biāo)要求：

1.外觀要求

（1）柴油發(fā)電機(jī)組的界限尺寸、安裝尺寸及連接尺寸均符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的廠品圖樣（2）機(jī)組的焊接應(yīng)牢固，焊縫應(yīng)均勻，無焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺陷，焊渣焊藥應(yīng)清除干凈；漆膜應(yīng)均勻，無明顯裂縫和脫落；鍍層應(yīng)光滑，無漏鍍斑點、銹蝕等現(xiàn)象；機(jī)組緊固件應(yīng)不松動。

絕緣電阻和絕緣強(qiáng)度

（1）絕緣電阻：各獨立電氣回路對地及回路間的絕緣電阻應(yīng)大于2M

（2）絕緣強(qiáng)度：機(jī)組各獨立電氣回路對地及回路間應(yīng)能承受交流試驗電壓1min，應(yīng)無擊穿或閃爍現(xiàn)象。

回路電壓試驗電壓

<100V750V≥100V1440V

常用柴油發(fā)電機(jī)組臺數(shù)的確定

常用柴油發(fā)電機(jī)組臺數(shù)的設(shè)置通常為2臺以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺數(shù)多，才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺數(shù)，使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。

常用柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速的確定

為了減少磨損，增加機(jī)組的使用壽命，常用發(fā)電機(jī)組宜選用標(biāo)定轉(zhuǎn)速不大于1000r/min的中、低速機(jī)組，其備用機(jī)組可選擇中、高速機(jī)組。

根據(jù)UPS容量，一般一臺傳統(tǒng)雙變換在線式UPS配套發(fā)電機(jī)組的容量比為2～4倍。事實上，叨淚一般工作在50%～80%額定容量，而對發(fā)電機(jī)組來說，其輸出的功率可能為額定容量的30%左右。這樣不但造成發(fā)電機(jī)組的容量不能充分利用，增加了設(shè)備投資，造成了"大馬拉小車"的現(xiàn)象，而且便發(fā)電機(jī)組更容易發(fā)生故障，增加了維護(hù)量，降低了發(fā)電機(jī)組的工作可靠性。其原因是，根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)的特性，如果長期在小負(fù)荷下工作，氣缸內(nèi)溫度較低，正常進(jìn)入氣缸內(nèi)的潤滑油不能完全燃燒，而燃油也不能充分燃燒，造成活塞環(huán)處、噴油嘴處積炭嚴(yán)重，氣缸磨損加劇，因而加速上述部位故障的產(chǎn)生，便柴柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)工作性能下降，排氣冒黑煙。