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杭州富陽常安靜電噴塑廠主要經營噴涂加工以及靜電噴塑加工,是一家集開發(fā),設計,生產,銷售為一體的專業(yè)生產企業(yè),擁有豐富的生產管理經驗。
磷化是一種化學與電化學反映產生磷酸鹽化學轉換膜的全過程,所產生的磷酸鹽轉換膜稱作磷化膜。磷化的目地關鍵是:給無縫管常規(guī)金屬出示維護,在一定水平上避免金屬被浸蝕;用以上漆前內搭,提升漆層層的粘合力與耐腐蝕能力;在金屬冷拉加工工藝中起耐蝕潤化應用。磷化是常見的前解決技術性,基本原理應該歸屬于化學變換膜解決,關鍵運用于鋼材表面磷化,有色板塊金屬(如鋁、鋅)件也可運用磷化。
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金屬工件表面狀態(tài)對磷化質量的影響
測量前統(tǒng)一按儀器校準規(guī)范用平板樣塊校正零位,在磷化前預先測定被處理齒輪的厚度,磷化后在齒輪的相同部位再次測定被處理工件的厚度,兩次測得的厚度的差值,即為磷化層的厚度,根據(jù)不同品種,磷化前先用涂鍍層測厚儀測量1件當批磷化前工件,等分測量基準位置中部三個點,并計算平均值M1,磷化后工件抽檢時,等分測量基準位置中部三個點,并計算平均值M2,檢驗報告抽檢三件,對應的工件磷化膜厚度為M2-M1,更換不同品種時需重復上述過程。
酸洗磷化
涂裝酸洗磷化廢水特點:
(1) 廢水種類多、成分復雜:汽車涂裝線排放的廢水(或廢液)種類很多,每一種廢水水質(成分、濃度)因使用的材料而異。僅脫脂液就有多種配方,涂料(任何一種涂料均由樹脂、顏料、溶劑、添加劑等組成)種類更多。
(2) 排放無規(guī)律: 除部分水洗水連續(xù)溢流排放外,涂裝線廢水或廢液多為間歇集中排放。
(3) 水量、水質變化大: 由于各種廢水成份、濃度各異,且排放無規(guī)律,造成汽車涂裝線排水水量、水質變化很大且無規(guī)律可循。