混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械，主要應用于房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。從電機功率：一臺混凝土輸送泵的電機功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低。

混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。

混凝土泵S管及攪拌如何進行潤滑？

混凝土泵在使用過程中，要隨時保障其各部分系統(tǒng)良好的潤滑效果，其中S管及攪拌的潤滑非常重要。那么混凝土泵S管及攪拌如何進行潤滑呢？具體來說，可以從以下幾個方面進行：

1、在操作過程中，一定要保持混凝土泵攪拌軸及大小軸承座的良好潤滑效果，這對于正常的施工過程相當重要。一般良好的潤滑功能能大大提高零件的使用壽命，節(jié)省維修費用，通常混凝土泵一旦出現(xiàn)故障就需要進行維修，勞動強度會相當大。在夏季進行潤滑時建議采用”00”非極壓半流體鋰基脂型,這樣可以保證其在低溫條件下的流動性，而在冬季則應采用“000”型的鋰基脂。液壓系統(tǒng)具備安全溢流保護，同時主泵送系統(tǒng)超壓時，油泵壓力切斷自動開啟。

2、在進行潤滑時，建議采取自動潤滑方式予以潤滑，時刻檢查油罐內的油位，同時及時加油并觀察料斗后面的潤滑脂分配閥工作狀態(tài)，若在潤滑過程中指針長期溢出則說明該潤滑點出現(xiàn)堵塞，若在泵送過程中發(fā)現(xiàn)指針長期溢出，則應立即將該潤滑脂管拆掉，以避免其它潤滑點跟著一起堵塞，工作完畢后應立即對堵塞潤滑點的油路進行清理疏通。齒輪泵因造價低廉、適應性強，在初期的混凝土輸送泵上被廣泛采用，但因其承壓較小、脈沖阻力大，通常配置在低壓泵上，或只用在中、高壓泵的輔油路系統(tǒng)。

3、在加注潤滑脂時，必須注意保持加注容器的干凈無損，同時嚴禁任何臟物如木屑、紙屑等雜質進入潤滑系統(tǒng)中。

混凝土輸送泵在作業(yè)時正確的使用方法

1、直線敷設管道：在混凝土輸送泵管道敷設過程，一般需要保證泵送設備的管道敷設線和澆注點是直的，彎曲度盡量減小。同時，混凝土泵管道支架的鋪設和管道的固定必須嚴密可靠，管道接頭應保持密封可靠，不要將軟管和鋼管混在一起。

2、混凝土輸送泵關鍵部位的安裝：安裝過程中，嚴禁將立管直接連接到地面泵輸出端口。建議在安裝立管前安裝長度不小于10米的水平管，以確保泵內安裝水平管，安裝止回閥

3、如果混凝土輸送泵管堵塞，建議先停止泵送。檢查完堵塞的管道后，取出管道清洗干凈，然后重新安裝牢固，再密封清洗。