電動車輪胎慢性漏氣(1)

電動車輪胎慢性漏氣

（1）氣門皮管或氣門皮管因老化而松軟→擰出壓氣螺母，取出氣門芯，更換氣門皮管。

（2）壓氣螺母未擰緊→擰緊壓氣螺母。

（3） 氣門身、氣門墊圈與內(nèi)胎接觸處密封不好→ 取出氣門身，用扳手?jǐn)Q緊氣門墊圈上的螺母，或者 在氣門墊圈下再增加一塊橡皮墊圈。

（4）內(nèi)胎質(zhì)量有問題（微孔等），或補(bǔ)過的地方滲漏→ ①取出內(nèi)胎充氣后細(xì)心檢查，有漏氣孔加補(bǔ)。②對補(bǔ)過后的內(nèi)胎滲漏，則要重新再補(bǔ)。

電機(jī)內(nèi)軸承間隙大:電機(jī)軸承又名

電機(jī)內(nèi)軸承間隙大：電機(jī)軸承又名電動機(jī)軸承或者馬達(dá)軸承，是專門應(yīng)用于電動機(jī)或者馬達(dá)上的一種專用軸承。 電機(jī)軸承軸承是一個支撐軸的零件，它可以引導(dǎo)軸的旋轉(zhuǎn)，也可以承受軸上空轉(zhuǎn)的部件，軸承的概念很寬泛。

電機(jī)轉(zhuǎn)子掃膛：也是電機(jī)中的旋轉(zhuǎn)部件。電機(jī)由轉(zhuǎn)子和定子兩部分組成，它是用來實(shí)現(xiàn)電能與機(jī)械能和機(jī)械能與電能的轉(zhuǎn)換裝置。電機(jī)轉(zhuǎn)子分為電動機(jī)轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子。

磁鋼松動、脫落。磁鋼是由幾種硬的強(qiáng)金屬，如鐵與鋁、鎳、鈷等合成，有時是銅、鈮、鉭合成，用來制作超硬度永磁合金。電機(jī)內(nèi)部軸向竄動。有刷電機(jī)換向器表面氧化、燒蝕、油污、凹凸不平、換向片松動。炭刷架松動、炭刷架不正。

電動車電機(jī)按照電機(jī)的通電形式來分

電動車電機(jī)按照電機(jī)的通電形式來分,可分為有刷電機(jī)和無刷電機(jī)兩大類;按照電機(jī)總成的機(jī)械結(jié)構(gòu)來分,一般分為"有齒"(電機(jī)轉(zhuǎn)速高,需要經(jīng)過齒輪減速)和"無齒"(電機(jī)扭矩輸出不經(jīng)過任何減速)兩大類. 對無刷電機(jī)而言,根據(jù)電機(jī)是否具有位置傳感器,又分為有位置傳感器無刷電機(jī)和無位置傳感器無刷電機(jī). 對于無位置傳感器的無刷電機(jī),必須要先將車用腳蹬起來,等電機(jī)具有一定的旋轉(zhuǎn)速度以后,控制器才能識別到無刷電機(jī)的相位,然后控制器才能對電機(jī)供電.由于無位置傳感器無刷電機(jī)不能實(shí)現(xiàn)零速度啟動,所以在2000年以后生產(chǎn)的電動車上用得較少.