鈑金加工落料工序的品質(zhì)管理技術(shù)

（一）網(wǎng)格試驗(yàn)概念及原理

網(wǎng)格試驗(yàn)是基于網(wǎng)格測(cè)試與成形極限曲線聯(lián)合判別的應(yīng)變分析思路，即是使用成形極限曲線來展開檢測(cè)，具體參照國(guó)家制定的 GB/T24171.12009 標(biāo)準(zhǔn)。沖壓落料現(xiàn)場(chǎng)的成形極限曲線測(cè)定采用離線網(wǎng)格應(yīng)變分析方法來繪制圖形，并有效充當(dāng)快速評(píng)析落料件的成型效果。典型原理為：通過計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)中的 CAE 處理，繪制好鈑金加工件的成形極限圖，積極收集經(jīng)網(wǎng)格試驗(yàn)的板件信息，還原相關(guān)數(shù)據(jù)參數(shù)組建模型，不斷梳理應(yīng)力，探討應(yīng)力應(yīng)變分布情況，合理掌握不同部位的實(shí)際變形狀況，并掌握材料流動(dòng)，將理論化的成形極限圖與之作對(duì)比，從而判斷完成落料分離的鈑金件是否出現(xiàn)不合理的塑形變形，并可進(jìn)一步確定落料分離鈑金件沖壓成形的安全裕度并評(píng)級(jí)風(fēng)險(xiǎn)。

網(wǎng)格試驗(yàn)的基礎(chǔ)在于能夠?qū)で蟮揭环N更合理的網(wǎng)格模型，使得板件接受應(yīng)力測(cè)量時(shí)可以在任意方向上組織，因此，圓形網(wǎng)格形狀體現(xiàn)出了優(yōu)勢(shì)：無論在何方向形成主應(yīng)力，都會(huì)在對(duì)應(yīng)方向上測(cè)得主應(yīng)變。

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數(shù)控沖沖孔和落料：

數(shù)控沖沖孔和落料，就是利用在數(shù)控沖床上的單片機(jī)預(yù)先輸入對(duì)鈑金零件的加工程序（尺寸，加工路徑，加工工具等等信息），使數(shù)控沖床采用各種刀具，通過豐富的N可以實(shí)現(xiàn)各種各樣的沖孔、切邊、成形等形式的加工。數(shù)控沖一般不能實(shí)現(xiàn)形狀太復(fù)雜的沖孔和落料。特點(diǎn)：速度快，省模具。加工靈活，方便?；旧夏軌驖M足樣品下料生產(chǎn)中的需要。注意的問題及要求：薄材(t<0.6)不好加工，材料易變形；加工范圍受刀具，夾爪等限制；適中的硬度和韌性有較好的沖裁加工性能；硬度太高會(huì)使沖裁力變大，對(duì)沖頭和精度都有不好的影響；硬度太低，使沖裁時(shí)變形嚴(yán)重，精度受到很大的限制；高的塑性對(duì)成形加工有利，但不適合于蠶食、連續(xù)沖裁，對(duì)沖孔和切邊也不太合適；適當(dāng)?shù)捻g性對(duì)沖裁是有益的，它可以抑制沖孔時(shí)的變形程度；韌性太高則使沖裁后反彈嚴(yán)重，反而影響了精度。

鈑金件的折彎

鈑金的折彎，是指改變板材或板件角度的加工。如將板材彎成V形，U形等。一般情況下，鈑金折彎有兩種方法:一種方法是模具折彎，用于結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，體積較小、大批量加工的鈑金結(jié)構(gòu)；另一種是折彎?rùn)C(jī)折彎，用于加工結(jié)構(gòu)尺寸比較大的或產(chǎn)量不是太大的鈑金結(jié)構(gòu)。目前公司產(chǎn)品的折彎主要采用折彎?rùn)C(jī)加工。

這兩種折彎方式有各自的原理，特點(diǎn)以及適用性。

鈑金折彎時(shí)，在折彎處需有折彎半徑，折彎半徑不宜過大或過小，應(yīng)適當(dāng)選擇。折彎半徑太小容易造成折彎處開裂，折彎半徑太大又使折彎易反彈。各種材料不同厚度的優(yōu)選折彎半徑（折彎內(nèi)半徑）。