交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生交流電的基本原理是電磁感應(yīng)，即利用產(chǎn)生磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，使穿過定子繞組的磁通量發(fā)生變化，在定子繞組內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。發(fā)電機(jī)常見的故障是發(fā)電機(jī)本身故障，其故障現(xiàn)象多為發(fā)電機(jī)不發(fā)電。目視檢查傳動(dòng)帶有無(wú)裂紋或超出磨損極限，如不符合要求，應(yīng)及時(shí)更換?！?檢查傳動(dòng)帶的撓度。當(dāng)用100N 的力作用于兩帶輪之間的傳動(dòng)帶中央部位時(shí)，新傳動(dòng)帶的撓度應(yīng)為5 ～ 10mm，舊傳動(dòng)帶（即裝到車上隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)超過5 個(gè)月）一般為7 ～ 14mm，具體指標(biāo)應(yīng)以車型手冊(cè)規(guī)定為準(zhǔn)。若傳動(dòng)帶的撓度不符合要求，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

電動(dòng)勢(shì)只是一種能力

根據(jù)電磁定律，導(dǎo)體運(yùn)動(dòng)切割磁力線的時(shí)候，會(huì)在導(dǎo)體兩端形成感生電動(dòng)勢(shì)。電動(dòng)勢(shì)在物理學(xué)上是這樣定義的，單位正電荷被電場(chǎng)力從電源的負(fù)極，經(jīng)過電源內(nèi)部，達(dá)到電源正極時(shí)所做的功的大小。

光看定義，電動(dòng)勢(shì)是比較抽象的，不太好理解?？梢灶櫭剂x把電動(dòng)勢(shì)理解成讓電子產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的一種本領(lǐng)，一種能力。

發(fā)電機(jī)有功在224MW至606MW，有功、無(wú)功均在發(fā)電機(jī)PQ曲線以內(nèi)，符合運(yùn)行要求。發(fā)電機(jī)端電壓、發(fā)電機(jī)定子電流、勵(lì)磁電壓、勵(lì)磁電流均不超過額定限值。

截取3月5日13：00至18:00溫度曲線，分析如下：發(fā)電機(jī)深調(diào)有功224MW時(shí)，發(fā)電機(jī)各部溫度均不超限，定子高定子鐵芯夾2-43點(diǎn)74℃，轉(zhuǎn)子溫度66℃。

發(fā)電機(jī)有功在224MW至606MW，定子溫升大點(diǎn)定子鐵芯夾2-53，溫升17℃，平均2.6℃/小時(shí)，轉(zhuǎn)子溫升13℃，平均2℃/小時(shí)，遠(yuǎn)低于20℃/小時(shí)的要求。