締途DX在外觀上使用了小巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格

締途DX在外觀上使用了小巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從車頭正面看上去很呆萌，對(duì)比重卡的有棱有角，這樣的外觀看上去更有親和力。大燈方面，締途DX使用了較為常見(jiàn)的遠(yuǎn)近光一體式大燈，在大燈內(nèi)部還增加了鍍鉻裝飾條和LED日間行車燈，時(shí)尚感安全性都有所提升。前臉采用了一體式設(shè)計(jì)，進(jìn)氣口被挪至下方保險(xiǎn)杠位置，這樣的創(chuàng)新設(shè)計(jì)讓整臺(tái)車前臉看上去更美觀，更能凸顯出締途DX的標(biāo)新立異。

締途DX內(nèi)飾符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),空間利用率,打開(kāi)車門

締途DX內(nèi)飾符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),空間利用率,打開(kāi)車門，能夠明顯感覺(jué)到駕駛室內(nèi)部空間視覺(jué)上看并不拘束，腿部空間比較大，這對(duì)于上下車都能起到較大的幫助。這臺(tái)小卡與微卡還有一點(diǎn)區(qū)別是，微卡的前懸掛一般會(huì)腿部空間，而這款小卡的懸掛以及輪拱正好位于駕駛座下方，并不會(huì)影響到油門剎車的空間，舒適性更好。登車踏板高度較低，采用了防滑設(shè)計(jì)，對(duì)于小卡車型的用戶來(lái)說(shuō)，經(jīng)常要穿梭在市場(chǎng)中上下車進(jìn)行作業(yè)，這樣的設(shè)計(jì)能大大減輕上下車難度。登車扶手位置也比較適中，順手就能夠拉到，人機(jī)工程學(xué)很合理。

德威DEVD19TCIE1柴油發(fā)動(dòng)機(jī),輸出102馬力的動(dòng)力

締途DX搭載的是云內(nèi)動(dòng)力與德國(guó)FEV合作研發(fā)的德威DEV D19TCIE1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出102馬力的動(dòng)力，雖說(shuō)102馬力不算很大，但是放在一臺(tái)都市小卡身上，那也是夠用的，該發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性相對(duì)較強(qiáng)，滿足國(guó)五排放。后橋則采用傳統(tǒng)的多片簧鋼板懸架，主要目的還是為了保證承載性，后橋鋼板主副共12片，該車自重2.1噸，總重量3.725噸，表示這款車能夠裝載1.6噸的貨物，在都市小卡中也算是比較出色了。

締途MX油氣兩用提高經(jīng)濟(jì)性

締途MX油氣兩用能夠提高經(jīng)濟(jì)性，并且國(guó)六保證了通行性，整體配置表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，中控表現(xiàn)實(shí)用性非常高。2020年必然是國(guó)六的一年，若近期想換車的卡友，建議就是優(yōu)先考慮國(guó)六車型。不光微卡，其實(shí)中卡、重卡等一樣如此，現(xiàn)在車企一樣發(fā)布了不少國(guó)六輕、中、重卡，卡友要換車、買車確實(shí)要考慮清楚了。締途GX車身高度僅為2050mm，可以輕松通過(guò)各種限高的橋梁及地庫(kù)。