20世紀(jì)30年代，法國的圣戈班公司和美國的特立普勒克斯公司，以及英國的皮爾金頓公司都開始生產(chǎn)供給汽車作擋風(fēng)用的大面積平板鋼化玻璃。日本在20世紀(jì)30年代也相繼進行了鋼化玻璃工業(yè)生產(chǎn)。從此世界開始了大規(guī)模生產(chǎn)鋼化玻璃的時代。1970年以后，英國的Triplex公司用液體介質(zhì)鋼化厚度為0.75~1.5mm的玻璃獲得成功，結(jié)束了物理鋼化不能鋼化薄玻璃的歷史，這是鋼化玻璃技術(shù)的一個重大突破。變薄的原因是因為玻璃在熱熔軟化后，在經(jīng)過強風(fēng)力使其快速冷卻，使其玻璃內(nèi)部晶體間隙變小，壓力變大，所以玻璃在鋼化后要比在鋼化前要薄。

鋼化玻璃分哪幾種

  一種是將普通平板玻璃或浮法玻璃在特定工藝條件下,經(jīng)淬火法或風(fēng)冷淬火法加工處理而成.

       另一種是將普通平板玻璃或浮法玻璃通過離子交換方法,將玻璃表面成分改變,使玻璃表面形成一層壓應(yīng)力層加工處理而成.

       鋼化玻璃具有抗沖擊強度高(比普通平板玻璃高4~5倍)、抗彎強度大(比普通平板玻璃高5倍)、熱穩(wěn)定性好以及光潔、透明、等特點.在遇chao強沖擊破壞時,碎片呈分散細小顆粒狀,無尖銳棱角,故屬于安全玻璃.

　　鋼化玻璃表面都有哪些瑕疵呢，大致分為輥痕、麻點、白霧、鋼化彩虹、風(fēng)斑、應(yīng)力斑

　　三、白霧

　　一般產(chǎn)生白霧是因為鋼化溫度不夠。

　　四、鋼化彩虹

　　現(xiàn)在一般都是生產(chǎn)浮法玻璃，浮法玻璃生產(chǎn)過程中是玻璃膏在錫槽表面在重力和自身張力作用下攤平的過程，必然就有一面是和錫面接觸的，這其中會發(fā)生少量的滲錫作用，在當(dāng)時溫度條件下會生產(chǎn)氧化亞錫，氧化亞錫在鋼化過程中，于高溫作用下再氧化生成氧化xi，體積發(fā)生膨脹，導(dǎo)致玻璃表面出現(xiàn)一些微裂紋，這些裂紋在特殊條件和角度觀察玻璃時就會產(chǎn)生光的干涉，從而產(chǎn)生鋼化彩虹，解決方法，非常簡單，在玻璃表面撒細拋光粉就可以了。半鋼化玻璃是退火玻璃通過高溫和淬冷，表層形成低于69MPa的壓應(yīng)力，使玻璃的機械強度數(shù)倍增加，即為半鋼化玻璃。