南陽(yáng)精工門(mén)業(yè)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)卷閘門(mén)、車(chē)庫(kù)門(mén)、電動(dòng)伸縮門(mén)、玻璃門(mén)，旋轉(zhuǎn)門(mén)，門(mén)禁系統(tǒng)，道閘系統(tǒng)。

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目前全國(guó)ETC使用人數(shù)已達(dá)到2.1億，占比全國(guó)總汽車(chē)量的90%，可以說(shuō)ETC基本涵蓋了國(guó)內(nèi)所有的汽車(chē)。

而停車(chē)場(chǎng)作為ETC停車(chē)的重要場(chǎng)景，也帶頭對(duì)城市的各大交通樞紐進(jìn)行ETC全自動(dòng)停車(chē)場(chǎng)的升級(jí)改造。

ETC全自動(dòng)停車(chē)場(chǎng)作為智慧停車(chē)的，已經(jīng)開(kāi)始在全國(guó)各地落地使用。相比于過(guò)去的“智慧停車(chē)”而言，ETC全自動(dòng)停車(chē)場(chǎng)根本無(wú)需掏出手機(jī)掃碼，也不需要綁定車(chē)牌，同時(shí)得益于ETC技術(shù)，車(chē)主在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)甚至不需要停車(chē)等待抬桿。

ETC停車(chē)還有在線(xiàn)服務(wù)，通過(guò)小程序，車(chē)主可以辦理短期月票，原月票用戶(hù)可以自動(dòng)續(xù)費(fèi)等豐富的功能。對(duì)于還處于疫情期間的車(chē)主和停車(chē)場(chǎng)管理單位而言，都是必要減少人與人接觸的好辦法。

同時(shí)，ETC全自動(dòng)停車(chē)場(chǎng)的適用范圍極廣，不論是商超，寫(xiě)字樓，廠區(qū)，學(xué)校，小區(qū)都可以進(jìn)行ETC全自動(dòng)停車(chē)場(chǎng)的升級(jí)改造。其改造成本低廉，只需要增加ETC天線(xiàn)和相對(duì)應(yīng)ETC全自動(dòng)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)即可，對(duì)于各停車(chē)場(chǎng)而言，ETC全自動(dòng)停車(chē)場(chǎng)的升級(jí)是邁向智慧停車(chē)的一大步。

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每當(dāng)我們經(jīng)過(guò)停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候，都會(huì)看到在道閘機(jī)旁邊會(huì)有攝像機(jī)，有的時(shí)候攝像機(jī)還會(huì)比較特殊，向安裝的位置，攝像機(jī)的類(lèi)型，這是什么情況呢？其實(shí)，在如今的智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中有圖像對(duì)比功能和車(chē)牌識(shí)別功能，而二者之間有這比較大的區(qū)別，主要是看客戶(hù)的需求滿(mǎn)足什么樣的功能。下面精工就來(lái)介紹一下圖像對(duì)比和車(chē)牌識(shí)別的區(qū)別。

       停車(chē)場(chǎng)圖像對(duì)比：停車(chē)場(chǎng)的圖像對(duì)比功能，很簡(jiǎn)單，主要有車(chē)輛出入口攝像機(jī)、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件組成。其功能的作用更多的體現(xiàn)在停車(chē)場(chǎng)安全管理，攝像機(jī)一般沒(méi)有特別的要求，可以拍清車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境圖片就行，供停車(chē)場(chǎng)管理人員來(lái)對(duì)比進(jìn)出車(chē)輛是否一致，不一樣的可能是車(chē)主換卡或者換車(chē)了，需要問(wèn)清情況，并備注，可以放行通過(guò)。

道閘不能起落

1. 電機(jī)引線(xiàn)只有紅、黃相通，與白色分別不通，查看電機(jī)定子是否發(fā)燙.若發(fā)燙厲害，說(shuō)明電機(jī)熱保護(hù)停機(jī)不能開(kāi)關(guān).若不發(fā)燙，檢查20UF的啟動(dòng)電容是否失效。

2. 電機(jī)良好還是不能開(kāi)關(guān)，再測(cè)量藍(lán)、綠、灰色三條限位信號(hào)線(xiàn)是否短路，因?yàn)殚T(mén)到位自動(dòng)停止是通過(guò)限位傳感器K1、K2感應(yīng)，假如K1、K2兩只傳感器同時(shí)短路，也相當(dāng)于門(mén)在開(kāi)門(mén)是限位了，關(guān)門(mén)也限位了造成的不能開(kāi)關(guān)[紅門(mén)機(jī)電]。

3. 電機(jī)線(xiàn)、信號(hào)線(xiàn)良好，還是不能開(kāi)關(guān)，說(shuō)明控制盒有故障。

     據(jù)行業(yè)專(zhuān)家介紹，雙層黃牌、雙層武牌、單層武牌、總隊(duì)車(chē)牌、雙層車(chē)牌牌、單層、領(lǐng)事館車(chē)牌、民航車(chē)牌、港澳進(jìn)出大陸車(chē)牌等多樣車(chē)牌的識(shí)別受其車(chē)牌類(lèi)型的特殊性影響，在識(shí)別技術(shù)上有一定難點(diǎn)，主要體現(xiàn)在：

（1）車(chē)牌底色不同，有著藍(lán)底、黃底、白底、黑底、綠底五種顏色；（2）車(chē)牌樣式不同，有著單層，雙層之分；（3）不同區(qū)域有著不同代表的漢字和字母;（4）不同的英文字母和漢字組成車(chē)牌后五位數(shù)；（5）需要識(shí)別以上4個(gè)條件組成N種在不同形態(tài)、不同環(huán)境下所呈現(xiàn)的車(chē)牌。

由此可見(jiàn)，車(chē)牌格式不確定，車(chē)牌與字符顏色不確定，字符風(fēng)格不確定，車(chē)牌樣本缺乏等原因，都制約著多樣車(chē)牌識(shí)別率的提高。