直壓式氣體增壓器適用設備

產(chǎn)品特點：

     驅動壓與供給氣體分開，因此可確?？諝鈮翰粫旌系奖粔嚎s氣體中，是一款不需要電來進行驅動的氣體增壓器，可制造出供氣壓力的2~10倍（相當）范圍內的高壓空氣（12.0MPA） 較比其它品牌更容易操作，輕便，體積較小，能夠放入空間狹窄的地方。

增壓缸的反向出力有多大

     增壓缸的動作方式為雙動，而我們所說的增壓缸出力也就是前桿伸出時增壓的出力，那么它回程有力嗎？力是多少呢？

      回程的力是肯定有的，因為大部分增壓缸前桿都會連接模具，如果回程沒力的話是無法帶著模具歸位的。預增氣源鏈接增壓閥閥體上都標注“進口”，且圖紙上都標有端口尺寸及型號。那么這個回程的力是多大呢？其實增壓缸的回程力并不大，舉個例子，一臺標準型80mm缸徑5噸出力的增壓缸，在0.5MPa的氣壓源下，出力是5000KG，那么它的回程拉力是200KG，是不是相差很多，這也是結構原因。

      當然也有需要回程拉力很大的場合，并不是沒有辦法，我們可以把預壓行程段油缸做大，提高回程拉力。這時只要我們更換新的調壓閥可以了分析三：閥組未調式好，重新調試閥組。如果還是無法滿足力的要求還可以使用多倍力氣缸（www.ruituo6.com），定做反向出力，多倍力氣缸的反向出力也可以做很大的出力來滿足您的要求。

什么是氣體增壓器

   大家都知道氣體增壓器可用于各種氣體介質；應用于空氣鉗和滾輪夾緊器的動力；緩沖墊保壓；氣tan簧和高壓輪胎充氣；提供閥門驅動力；閥門管件壓力容器航空航天附件氣壓測試；井口裝置水中冒泡試驗；汽車制動系統(tǒng)測試；通信電纜充氣設備；飛機輪胎液壓蓄能器充氮；氣體輔助注塑高壓氮氣充氣等場合。com），定做反向出力，多倍力氣缸的反向出力也可以做很大的出力來滿足您的要求。

   原理：氣體增壓器是利用工作在大面積活塞上的低壓氣體（大約可在2—8bar）作爲驅動氣壓，在氣體增壓器內部通過連接桿與小面積氣體活塞直接相連的空氣驅動往複式大面積活塞構成?？臻g小：與普通氣缸及液壓站相比，占用空間面積可小于50%以上。在每一個氣體腔端蓋中都包含輸入、輸出單向閥，空氣驅動部分包含有循環(huán)軸和導向閥。當通入驅動氣體時，二者能提供連續(xù)往複運動。從而可使轉向閥等氣動控制元件在産生氣路轉換，而在小面積的活塞上産生高壓驅動氣體的原理。

氣體增壓器的特點

   維護簡單：相同系列泵的所有“O”型圈，維修包易損部件可相互替換，大大降低了維修成本，且增壓器的零件及密封件較少，維護簡單且成本較低；

   性價比高：增壓器具有輸出性能高而成本低的特性；

   可調性強：增壓器輸出壓力和流量都由驅動氣體的壓力調節(jié)閥準確地調節(jié)。調節(jié)驅動氣壓可使氣體增壓器的輸出壓力在預增氣壓和蕞大輸出壓力之間準確調整；

   輸出壓力高：氣體增壓器在工作時隻需0.2—0.8Mpa的工作氣壓，便可達到出力蕞高爲60Mpa的壓縮后作用。