廂體內(nèi)壁板可以采用船用膠合板，也可以采用防銹鋁板，可以防止貨物對(duì)內(nèi)壁板的撞擊變形。廂體外蒙皮采用1.2 mm厚的冷軋鋼板，利用新型對(duì)接工藝，配合te制的上、下護(hù)板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件，使廂體外觀更加精致、美觀、大方。12、車(chē)輛嚴(yán)禁超高、超寬、超載，嚴(yán)禁人貨同載，嚴(yán)禁搶乘、扒、登、跳車(chē)。外露黑色金屬部分全部進(jìn)行防銹處理，廂體內(nèi)蒙皮防水膠合板表面涂刷防火漆進(jìn)行防火處理。在廂體兩側(cè)設(shè)置具有防雨水功能的通風(fēng)窗，后門(mén)密封元件為采用進(jìn)口三元乙丙橡膠原料制作的工字型密封條，后門(mén)五金件利用國(guó)產(chǎn)廂式運(yùn)輸車(chē)gao檔通用五金件。

高 效能打蠟法 ：一般人打完粗蠟后，多半會(huì)直接打上細(xì)蠟。然而，用這種方式施工并不能完全發(fā)揮蠟品的效益。因?yàn)榍耙粚哟窒灂?huì)影響外層細(xì)蠟的附著力，并降低細(xì)蠟的耐久性。等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿(mǎn)位和低位之間，否則應(yīng)加蒸餾水或純凈水（不能加礦泉水）或冷凍液，加水后的液面高度不能超過(guò)滿(mǎn)位。所以打過(guò)粗蠟后，zui好以清水將bao破器材運(yùn)輸車(chē)車(chē)身輕洗一遍并且擦拭干，然后再抹上適量細(xì)蠟。同時(shí)，抹上細(xì)蠟后也zui好先待片刻，等內(nèi)層蠟品滲入漆面并且略微干固時(shí)，再行拋光。如此非但能增加其耐久性，也能使愛(ài)車(chē)呈現(xiàn)出較理想的光澤。

車(chē)身內(nèi)部的養(yǎng)護(hù) ：bao破器材運(yùn)輸車(chē)車(chē)窗臟了可以使用儲(chǔ)液罐里的車(chē)窗洗滌劑清洗，當(dāng)然也可以用清水擦洗，只是效率沒(méi)那么高，光亮度也不夠。同時(shí)由于不能清洗掉油膜，油膜在陽(yáng)光下容易產(chǎn)生七色花斑，影響司機(jī)視線，必須盡快清除。市面上有專(zhuān)用的玻璃洗滌劑，如果再?lài)娚弦粚榆?chē)窗玻璃凝水劑就更理想了。7、乘車(chē)人員必須聽(tīng)從安排，開(kāi)車(chē)前必須關(guān)好車(chē)門(mén)，人員攜帶工具和零件嚴(yán)禁露出車(chē)外。 在比較炎熱的地區(qū)，車(chē)窗玻璃一定要有反光膜保護(hù)。有的bao破器材運(yùn)輸車(chē)已經(jīng)在車(chē)上裝了保護(hù)膜，而且是采用了夾層玻璃，把保護(hù)膜夾在玻璃中間，這是不錯(cuò)的辦法。

防爆車(chē)運(yùn)輸安全技術(shù)措施

11、人員在裝車(chē)運(yùn)料過(guò)程中，要注意周?chē)闆r，做到“三不傷害”；

12、車(chē)輛嚴(yán)禁超高、超寬、超載，嚴(yán)禁人貨同載，嚴(yán)禁搶乘、扒、登、跳車(chē)；

13、車(chē)輛起步前，駕駛員應(yīng)環(huán)視四周是否有人靠立，是否有物件、工具，道路是否有障礙，確認(rèn)后方可起步行車(chē)，行車(chē)前必須發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)；

14、 防爆車(chē)運(yùn)送物料時(shí)，不得超出車(chē)廂兩側(cè)，裝車(chē)高度不得超過(guò)車(chē)廂；

15、 對(duì)于重件裝車(chē)、卸車(chē)，必須有專(zhuān)人指揮，需要多人抬起裝卸時(shí)，協(xié)調(diào)一致，信號(hào)一致，向一個(gè)方向卸料；

16、對(duì)于裝車(chē)的物料，必須捆綁牢固，以免鐵絲或繩索被碰壞造成翻車(chē)事故；

17、使用裝載機(jī)裝車(chē)時(shí)，裝載機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人員停留或行走；

18、井下車(chē)輛必須嚴(yán)格遵守《煤礦井下車(chē)輛運(yùn)輸管理暫行規(guī)定》。