締途DX方向盤使用了搪塑工藝,手感以及粗細(xì)比較適中

締途DX方向盤使用了搪塑工藝，手感以及粗細(xì)比較適中，配合上方向助力加持，使這臺(tái)車在日常使用中打方向也很輕松。儀表使用了兩炮筒加中央液晶顯示屏的布局風(fēng)格，看起來非常運(yùn)動(dòng)，而且得益于炮筒式設(shè)計(jì)，儀表盤的反光也會(huì)減弱，不影響日間觀察。中控布局較為規(guī)整，除了日常使用的功能性按鍵以外，還配備了DPF再生，DPF為柴油顆粒器，顆粒物存多了就需要使用DPF再生將顆粒物燃燒掉，以保證DPF不會(huì)堵塞。

締途MX前排座位形式2 1,中間座椅在不需要時(shí)可折疊起來

締途MX前排座位形式2＋1，中間座椅在不需要時(shí)可折疊起來作為臂托、杯托用。并且該座位還隱藏了儲(chǔ)物功能。第二排對(duì)于微卡來說，只是起到一個(gè)臨時(shí)休息或放置雜物的空間，但締途MX還是為后門配置了電動(dòng)升降玻璃。對(duì)于一臺(tái)既可以乘坐又兼顧空間的雙排微卡來說，締途MX的后排空間表現(xiàn)，后排即使乘坐三個(gè)成人，也不會(huì)顯得局促。締途MX還有更多轎車化配置，比如全車標(biāo)配方向/離合器助力，電動(dòng)門窗、中控鎖，并且還有自動(dòng)擋車型可供選擇。

締途EX動(dòng)力由一臺(tái)功率50Kw(1600rpm)永磁同步水冷

締途EX動(dòng)力由一臺(tái)功率50Kw（1600rpm）永磁同步水冷電機(jī)提供，輸出扭矩可達(dá)300Nm，相比80Kw的動(dòng)力輸出，純電動(dòng)版締途在總的動(dòng)力表現(xiàn)上會(huì)比較弱。這也是微型貨車電動(dòng)化的一個(gè)通病，為了控制成本和自重導(dǎo)致電池容量有限，同時(shí)又要兼顧車輛的續(xù)航能力，只能選擇功率略小的電機(jī)來驅(qū)動(dòng)。整車驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)是在燃油車基礎(chǔ)上改動(dòng)而來，電機(jī)布置在燃油車變速器位置，經(jīng)傳動(dòng)軸將動(dòng)力輸送到后驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)車輪。