同步帶輪

詳細(xì)選型參數(shù)及尺寸參數(shù)

同步帶輪節(jié)距公差

同步帶輪外徑公差（表1）

同步帶輪端面允許跳動(dòng)量公差（表2）

同步帶輪直邊齒形尺寸和公差

圓弧同步帶齒輪型尺寸

T型同步帶輪齒型尺寸

同步帶輪徑向允許跳動(dòng)量（表3）

各種型號(hào)同步帶輪齒面寬度尺寸（表4）

帶輪的擋圈尺寸及設(shè)置

特點(diǎn)編輯1、傳動(dòng)準(zhǔn)確，工作時(shí)無(wú)滑動(dòng)，具有恒定的傳動(dòng)比；

2、傳動(dòng)平穩(wěn)，具有緩沖、減振能力，噪聲低；

3、傳動(dòng)，可達(dá)0.98，節(jié)能效果明顯；

4、維護(hù)保養(yǎng)方便，不需潤(rùn)滑，維護(hù)費(fèi)用低；

想要這些資料，請(qǐng)聯(lián)系我司

新型同步輪同步帶輪參數(shù)，同步帶輪專利同步帶輪選型

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

     如圖 1 所示，本同步帶輪，包括具有中心孔 H 的筒狀輪體 1 ，筒狀輪體 1 的兩端分別設(shè)有環(huán)形端板 2 ，在兩塊端板 2 之間設(shè)有若干軸向延伸且在圓周方向上均勻分布的槽體 12 ，槽體

   12 的橫截面呈等腰梯形。兩塊端板 2 具有防止傳動(dòng)帶脫落的功能，槽體 12 增強(qiáng)了同步帶輪的傳動(dòng)性。

     筒狀輪體 1 與環(huán)形端板 2 連為一體。環(huán)形端板 2 的外側(cè)具有與環(huán)形端板 2 同心設(shè)置的環(huán)形凸環(huán) 21 ，環(huán)形凸環(huán) 21 與環(huán)形端板 2 連為一體。

     本同步帶輪，傳動(dòng)準(zhǔn)確平穩(wěn)，工作時(shí)無(wú)滑動(dòng)，承載力強(qiáng)且強(qiáng)度高。

     本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)

   偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。

     盡管本文較多地使用了筒狀輪體 1 、中心孔 11 、槽體 12 、端板 2 、環(huán)形凸環(huán) 21

等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的

如果您正在尋找同步帶及同步帶輪供應(yīng)廠家，凱奧同步帶輪值得選擇

公司專業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、加工各種規(guī)格同步帶輪、工業(yè)皮帶、齒輪及相應(yīng)配套帶輪等系列產(chǎn)品。是國(guó)內(nèi)傳動(dòng)產(chǎn)業(yè)的主要生產(chǎn)基地。

目前公司擁有先進(jìn)的同步帶和帶輪的生產(chǎn)、加工、檢測(cè)等設(shè)備。

關(guān)鍵技術(shù)人員在同步帶傳動(dòng)行業(yè)有十幾年的設(shè)計(jì)、研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。緊跟國(guó)際潮流，參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、加工，產(chǎn)品質(zhì)量在行業(yè)內(nèi)有口皆碑。產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó)20多個(gè)省、自治區(qū)、直轄市，并出口歐美、澳洲、東南亞等國(guó)家和地區(qū)，得到了國(guó)內(nèi)外客戶的一致認(rèn)可和好評(píng)。

目前公司擁有先進(jìn)的同步帶和帶輪的生產(chǎn)、加工、檢測(cè)等設(shè)備。關(guān)鍵技術(shù)人員在同步帶傳動(dòng)行業(yè)有十幾年的設(shè)計(jì)、研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。緊跟國(guó)際潮流，參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、加工，產(chǎn)品質(zhì)量在行業(yè)內(nèi)有口皆碑。產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó)20多個(gè)省、自治區(qū)、直轄市，并出口歐美、澳洲、東南亞等國(guó)家和地區(qū)，得到了國(guó)內(nèi)外客戶的一致認(rèn)可和好評(píng)。主要來(lái)說(shuō)，就是需要廠家像下面這樣努力提升自己及優(yōu)化相關(guān)工作進(jìn)行：首先要提升自己的生產(chǎn)能力。

同步帶輪的旋壓鉚臺(tái)工藝

為了把擋圈牢固地鉚臺(tái)在同步帶輪上，我們采取了在同步帶輪兩端面圓周上加工出9O的V型溝槽，作為旋壓鉚合的施壓部位(圖2)為了旋壓鉚合時(shí)使擠壓金屬產(chǎn)生均勻的塑性變形，達(dá)到牢固鉚臺(tái)擋圈的目的，一般選擇V型溝槽深1．5ram，溝槽中心到外圓距離為2．5～3．5ram。為保證同步帶輪與擋圈的配臺(tái)問(wèn)隙及鉚臺(tái)質(zhì)量，一般選擇它的配合形式為過(guò)渡配合。例如圖1所選擇的配合公差即為H8／js7。為了得到較好的旋壓效果，使材料的組織結(jié)構(gòu)及應(yīng)力狀態(tài)對(duì)變形有利，一般對(duì)中碳鋼材料的同步帶輪需進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，以達(dá)到既利于旋壓變形，又可提高工件綜合性目B的目的。如此就要求大家學(xué)會(huì)如何解決帶輪電機(jī)過(guò)熱問(wèn)題，以此來(lái)更好地保證設(shè)備實(shí)現(xiàn)優(yōu)化的應(yīng)用：，在出現(xiàn)電機(jī)過(guò)熱現(xiàn)象的時(shí)候即使停止運(yùn)行設(shè)備。

在旋壓鉚合之前，首先應(yīng)將擋圈壓入同步帶輪的臺(tái)階中，然后把同步帶輪裝夾在普通車(chē)床的三爪上(注意使用銅襯套保護(hù)齒面不被夾毛)，把旋壓鉚合工具裝央在刀架上，使工件以2～5轉(zhuǎn)／分的低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，再使刀架上的旋壓工具擠向V型溝槽，以使被擠壓金屬產(chǎn)生塑性變形且使晶粒不被擠碎，這祥，f毫外側(cè)流動(dòng)的金屬就會(huì)牢固地把擋圈鉚臺(tái)在同步帶輪上。大家在電機(jī)出現(xiàn)這種現(xiàn)象的時(shí)候，應(yīng)該及時(shí)對(duì)這個(gè)四個(gè)部分進(jìn)行檢查，找到問(wèn)題的原因。