隨著模擬技術(shù)和高精度加工工藝的進(jìn)步，各種不同的較優(yōu)化設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)子被開發(fā)成功，改進(jìn)了壓縮機(jī)的效率，同時(shí)得益于減少了注油量，簡化了壓縮機(jī)組的設(shè)計(jì)。其結(jié)果，螺桿式壓縮機(jī)已經(jīng)大量地成為填充往復(fù)式/渦旋式壓縮機(jī)和離心式壓縮機(jī)之間的空隙的壓縮機(jī)，在過去幾十年中，其生產(chǎn)量和容量已經(jīng)大大擴(kuò)大至接近離心式壓縮機(jī)了。隨著建筑和工業(yè)系統(tǒng)的精準(zhǔn)能源管理發(fā)展的較新趨勢，供熱通風(fēng)空調(diào)設(shè)備和制冷壓縮機(jī)的效率必須不僅在全負(fù)荷工況下還應(yīng)在部分負(fù)荷下進(jìn)行評(píng)估。為了滿足該要求，變速控制（VSC）是離心式壓縮機(jī)和螺桿式壓縮機(jī)的較有效方法。

冷凝器是制冷系統(tǒng)中的重要設(shè)備之一，它是經(jīng)冷凝器的放熱表面，將制冷劑過熱蒸氣的熱量傳遞給周圍空氣或水，自身被冷卻為飽和蒸氣，并進(jìn)一步被冷卻為高壓液體，在系統(tǒng)中循環(huán)使用。臥式殼管式冷凝器。制冷劑蒸氣在管子外表面上冷凝，冷卻水在泵的作用下在管內(nèi)流動(dòng)。制冷劑蒸氣從上部進(jìn)氣管進(jìn)人，凝結(jié)成液體后由筒體下部的出液管流人貯液器。冷凝器的筒體兩端用端蓋封住，端蓋內(nèi)用分水隔板實(shí)現(xiàn)冷卻水的多管程流動(dòng)。冷凝器的管束個(gè)數(shù)為偶數(shù)，這樣可以使冷卻水的進(jìn)、出門設(shè)置在同一端蓋上，且下進(jìn)上出。

冷水機(jī)組的制冷壓縮機(jī)可以分為容積型和速度型兩大類。容積型壓縮機(jī)有往復(fù)活塞式、螺桿式（單螺桿、雙螺桿）、渦旋式、滑片式及滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)等。螺桿式冷水機(jī)主要講的是工業(yè)冷水機(jī)常用到的兩種：活塞式制冷壓縮機(jī)。活塞式制冷壓縮機(jī)活塞式制冷壓縮機(jī)要利用氣缸中活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來壓縮氣缸中的氣體，通常是利用曲柄連桿機(jī)構(gòu)將原動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊耐鶑?fù)直線運(yùn)動(dòng)，故也稱為往復(fù)式制冷壓縮機(jī)，它是靠由氣缸、氣閥和在氣缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞所構(gòu)成的可變工作容積，來完成制冷劑氣體的吸入、壓縮和排出過程的。