汽車線束裝配注意點。接插件和護(hù)套的選擇

汽車線束裝配注意點。接插件和護(hù)套的選擇：一般底盤線束都是采用阻燃和機(jī)械性能比較好的波紋護(hù)套，而駕駛室線束都是采用耐寒、耐熱絕緣塑料膠帶包扎。根據(jù)汽車線束的工作環(huán)境來裝配生產(chǎn)。分段生產(chǎn)：為了后續(xù)裝汽車線束配和維修便利，汽車線束制造廠一般進(jìn)行分段制造，通過連接器把多段線束連接在一起，在汽車應(yīng)用中，汽車線束線束的分段越少越好，可以避免連接器過多從而產(chǎn)生壓降，從而造成接觸不良。同時分段生產(chǎn)能及時發(fā)現(xiàn)接觸不良、絕緣不良及裝配錯誤等不良品。汽車線束對材料的要求也非常嚴(yán)格：

大部分線夾的正確裝配方法

(2)線夾。大部分線夾都是在自車身焊接好后隨車身配帶，線夾的正確裝配方法應(yīng)該是從2個方向?qū)⒕€束夾緊，并用其中一個夾片纏繞線束，使線束不出現(xiàn)松脫、晃動等現(xiàn)象。(3)扎帶。扎帶的長度有多種，在裝配時需選擇長度合適的扎帶，并在使用扎帶固定好線束后，將扎帶過長的部分剪短，以免扎帶過長影響其他零件的裝配。此種方法需要用到剪刀，從裝配時間上來看，沒有卡扣和線夾方便。如圖A所示使用扎帶固定線束

慕尼黑上海電子展歷經(jīng)12年,為汽車線束相關(guān)企業(yè)精心打造佳展示

慕尼黑上海電子展歷經(jīng)12年，為汽車線束相關(guān)企業(yè)精心打造佳展示平臺。從汽車線束到連接器、從汽車電子到汽車測試、從傳統(tǒng)汽車到新能源汽車，慕尼黑上海電子展致力于提高汽車舒適性、安全性和經(jīng)濟(jì)性，為整車廠提供完整的核心器件配套方案和的設(shè)計思路?！捌嚱o人們生活帶來了許多便利，但也一直在消耗地球上的自然能源。隨著汽車電子化、信息化的快速發(fā)展，汽車電子電氣越來越多。這些電子設(shè)備的大量使用，使車內(nèi)的電氣布線越來越長、越來越復(fù)雜，汽車線束重量的增加，也導(dǎo)致整車成本和能耗的增加?！边@是今年3月，在慕尼黑上海電子展“國際線束創(chuàng)新論壇”上，德爾福派克電子/電氣系統(tǒng)事業(yè)部，產(chǎn)品工程經(jīng)理金英男女士就汽車線束輕量化主題演講時的開場白。