那該如何防銹呢，直線導(dǎo)軌之所以會出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，主要還是因為我們對其的了解不夠，正常直線導(dǎo)軌在出廠之前，都需要對其表面進(jìn)行防銹油的擦拭，但是，在使用一段時間之后，其還是會出現(xiàn)比較嚴(yán)重的生銹現(xiàn)象。

我們在結(jié)束直線導(dǎo)軌的使用后，還需要再次的在其表面涂抹防銹油，這點對于防銹來說是非常重要的，雖然在出廠的時候應(yīng)涂抹過，在使用的過程中，肯定會因為時間的推移而出現(xiàn)蒸發(fā)，出現(xiàn)生銹是必然的。

如何提早發(fā)現(xiàn)直線導(dǎo)軌在使用中的問題：直線導(dǎo)軌能夠依照給定的方向來做往復(fù)直線運(yùn)動，如果依照其沖突性質(zhì)而定，那么能夠分為滑動沖突導(dǎo)軌、滾動沖突導(dǎo)軌、彈性沖突導(dǎo)軌等等。

通常在運(yùn)轉(zhuǎn)中會出現(xiàn)不良的云狀情況。尤其是一些國產(chǎn)的導(dǎo)軌間隙比較大，導(dǎo)軌就會向側(cè)邊擺動，這樣滑塊之間就會形成不良的噪音，因而，技術(shù)人員必須要對直線導(dǎo)軌軸承的“毛病信號”保持高度警惕，能夠利用聽覺辨識得出來。

常用的滑塊是兩種：法蘭型，方形。前者高度低一點，但是寬一點，安裝孔是貫穿螺紋孔，后者高一點，窄一點，安裝孔是螺紋盲孔。兩者均有短型、標(biāo)準(zhǔn)型和加長型之分（有的品牌也稱為中負(fù)荷、重負(fù)荷和超重負(fù)荷），主要的區(qū)別是滑塊本體（金屬部分）長度不同，當(dāng)然安裝孔的孔間距也可能不同，多數(shù)短型滑塊只有2個安裝孔?；瑝K的數(shù)量應(yīng)由用戶通過計算確定，在此只推薦一條：少到可以承載，多到可以安裝?；瑝K類型和數(shù)量與滑軌寬度構(gòu)成負(fù)載大小的三要素。