充電樁諧波的危害

充電樁促進(jìn)了電動汽車的推廣，有效減少了汽車尾氣和噪聲等污染，具有一定環(huán)保作用。但是充電樁工作時(shí)為非線性負(fù)荷，會產(chǎn)生的諧波電壓與諧波電流，極大地危害電力系統(tǒng)輸送質(zhì)量，主要包含：

①諧波過大時(shí)會滲透到公共網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)致所連接的醫(yī)1療、電力和計(jì)算機(jī)設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，影響計(jì)量儀表的準(zhǔn)確，嚴(yán)重時(shí)會造成重大事故；

②諧波污染增大了輸電電流、電壓，增大了損耗；

③諧波對周邊通電信號造成干擾與損害。

充電樁建設(shè)模式

共建模式中，充電樁的所有權(quán)歸充電樁公司所有，項(xiàng)目運(yùn)行過程中涉及的固定費(fèi)用為：充電設(shè)施的制造、安裝費(fèi)；充電設(shè)施的專業(yè)維護(hù)費(fèi)用等；業(yè)主只需要提供安裝場地和充電樁使用所需的配套的電力設(shè)施等。該種模式下，停車位停車費(fèi)用仍歸業(yè)主所得，電動車充電所支付的費(fèi)用，由統(tǒng)一的運(yùn)營支付平臺負(fù)責(zé)收取并按照協(xié)議的約定與業(yè)主分配。

自建模式中，充電樁的所有權(quán)歸業(yè)主所有，充電樁公司負(fù)責(zé)充電樁的建設(shè)施工、維保，業(yè)主承擔(dān)充充電樁的設(shè)備費(fèi)用、設(shè)備安裝所產(chǎn)生的施工費(fèi)、所需電纜地鋪設(shè)以及其他相關(guān)配套設(shè)施費(fèi)用。

小區(qū)充電樁為什么會越來越受歡迎

 1、充電方式

 前者是充滿自停，無需管理，而后者是您占用插座多久就使用多久，易浪費(fèi)資源。

2、充電器類別

 前者具有自動識別充電器插入功能，不是充電器無法使用插座，從而杜絕了其他非1法電器使用，而后者可以使用任意電器，不管功率大小，均可使用，當(dāng)然，也可一座多充。

3.安裝簡易程度

 前者安裝時(shí)，僅需要4根電線，連接到所有的插座上，一通到底，而后者，雖然也可以分布式安裝，但因?yàn)樗瞧胀ú遄?，沒有微電腦控制，所以，一個(gè)插座必須要接2根線出來，所以，它總共要接2*9=18根線出來?？梢韵胂?，如果要接40個(gè)插座的話，就需要80根線了，這也是它為何做不成40座設(shè)備的原因。