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低氮燃燒技術(shù)性能特征及其燃燒器的分類(lèi)一、低氮燃燒技術(shù)及性能特征
1、單段火、兩段火、兩段火漸進(jìn)式/比例調(diào)節(jié)
2、能適應(yīng)任何類(lèi)型的燃燒室。
3、空氣和燃?xì)庠谌紵^混合。
4、通過(guò)調(diào)節(jié)燃燒空氣和燃燒頭,可以獲得的燃燒參數(shù)。
5、無(wú)須把燃燒器從鍋爐上拆下,就可直接取下混合裝置,從而可以方便的進(jìn)行維修保養(yǎng)。
6、采用伺服電動(dòng)機(jī)來(lái)進(jìn)行一、二段空氣流量調(diào)節(jié),并且當(dāng)燃燒器停止運(yùn)行時(shí),風(fēng)門(mén)關(guān)閉以減少爐內(nèi)熱量損失。
7、可以給閥組加一個(gè)閥的密封控制裝置。
8、采用一個(gè)法蘭和一個(gè)絕緣密封圈與鍋爐連接固定;配有一個(gè)4孔和7孔聯(lián)接器。
9、根據(jù)要求可提供大于標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的鼓風(fēng)管。
二、低氮燃燒器分類(lèi)
1、按燃料分為重油燃燒器,燃?xì)馊紵饕约半p燃料燃燒器(輕油/燃?xì)饣蛑赜?燃?xì)?;
2.按運(yùn)行和操作方式分為:燃燒器有一級(jí)、兩級(jí)、漸進(jìn)兩級(jí)式和帶比例調(diào)節(jié)器的漸進(jìn)兩級(jí)式等(后者實(shí)行比例調(diào)節(jié)運(yùn)行);
3.工業(yè)燃燒器系列:均為大功率燃燒器,專為特殊工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計(jì)。低氮燃燒器的工作原理 低氮燃燒器及低氮氧化物燃燒器,是指燃料燃燒過(guò)程中氮排放量低的燃燒器,采用低氮燃燒器能夠降低燃燒過(guò)程中氮氧化物的排放。
氮是由燃燒產(chǎn)生的,而燃燒方法和燃燒條件對(duì)氮的生成有較大影響,因此可以通過(guò)改進(jìn)燃燒技術(shù)來(lái)降低氮,其主要途徑如下:
選用N含量較低的燃料,包括燃料脫氮和轉(zhuǎn)變成低氮燃料;
降低空氣過(guò)剩系數(shù),組織過(guò)濃燃燒,來(lái)降低燃料周?chē)醯臐舛龋?
在過(guò)??諝馍俚那闆r下,降低溫度峰值以減少“熱反應(yīng)NO”;
在氧濃度較低情況下,增加可燃物在火焰前峰和反應(yīng)區(qū)中停留的時(shí)間。
減少氮的形成和排放通常運(yùn)用的具體方法為:分級(jí)燃燒、再燃燒法、低氧燃燒、濃淡偏差燃燒和煙氣再循環(huán)等。分級(jí)燃燒器通常能夠?qū)Ox在全火范圍內(nèi)控制到65毫克,極限大約在40毫克左右,進(jìn)一步降低NOx排放可能導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)定,或者犧牲可調(diào)比等弊端。低氮燃燒器的分級(jí)燃燒及濃淡燃燒技術(shù) 由于熱力型NOx的排放量受燃燒溫度、氧氣濃度跟停頓時(shí)光的影響:當(dāng)燃燒溫度低于1500℃時(shí),簡(jiǎn)直監(jiān)測(cè)不到NOx的生成,當(dāng)燃燒溫度高于1500℃時(shí),NOx的生成速度按指數(shù)倍敏捷增加;氧氣濃度越高,燃燒溫度越高,NOx的生成量越年夜;燃燒時(shí)光愈長(zhǎng),NOx生成量越大。
低氮燃燒器采用分級(jí)燃燒及濃淡燃燒技巧:助燃風(fēng)由低氮燃燒器助燃風(fēng)入口進(jìn)入,在燃燒器噴嘴處設(shè)置有差別的助燃風(fēng)通道,針對(duì)低熱值的蘭炭尾氣,該類(lèi)低氮燃燒器設(shè)置有中央助燃風(fēng)(一級(jí)配風(fēng))、濃燃燒旋流風(fēng)(第二級(jí)配風(fēng))及氮燃燒旋流風(fēng)(第三級(jí)配風(fēng))地區(qū),分別與對(duì)應(yīng)的三級(jí)燃?xì)獾貐^(qū)停止混雜,實(shí)現(xiàn)濃淡及分級(jí)燃燒,到達(dá)平衡爐膛溫度場(chǎng)、降低熱力型氮氧化物的目的。除燃燒器本體及噴嘴外,該系統(tǒng)還包括有燃?xì)夤苈凡糠?、助燃風(fēng)部分以及控制部分。
根據(jù)系統(tǒng)燃用燃料及功率請(qǐng)求,每臺(tái)鍋爐配4臺(tái)燃燒器。原理是抽取一部分燃燒后的低溫?zé)煔猓ㄟ^(guò)鍋爐再循環(huán)的裝置與進(jìn)風(fēng)口的空氣混合,降低燃燒溫度,自然也就降低了氮氧化物的排放濃度了。燃燒器分前墻雙層支配,高低各2臺(tái)。低氮燃燒器是基于軸向動(dòng)力學(xué)特征跟燃料分段補(bǔ)給道理,運(yùn)用渦旋與非流線形體聯(lián)合感化的后果,使燃料及助燃?xì)夥丈⒉计骄瑫r(shí)實(shí)現(xiàn)燃料與氣氛的超級(jí)混雜,從而使火焰溫度平均,降低熱力型NOx的發(fā)生。
除燃燒器本體及噴嘴外,該系統(tǒng)還包括有燃?xì)夤苈凡糠?、助燃風(fēng)部分以及控制部分。
燃?xì)夤苈酚芍鞴苈芳爸Ч苈吩斐桑鞴苈凡糠职ㄊ謩?dòng)關(guān)斷閥、壓力表等。由于要保證鍋爐的出力,可將部分煤粉和空氣從鍋爐上部投入,這樣就控制了燃燒火焰中心區(qū)域助燃空氣的數(shù)量,縮短燃燒產(chǎn)物在高溫火焰區(qū)的停留時(shí)間,避免了高溫和高氧濃度的同時(shí)存在。燃?xì)庵Ч苈凡糠钟墒謩?dòng)閥、壓力表等造成;燃燒系統(tǒng)助燃風(fēng),需與現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)實(shí)情形貼合,并在主風(fēng)道上設(shè)置有風(fēng)門(mén)實(shí)行器,用于負(fù)荷變更時(shí)實(shí)現(xiàn)助燃風(fēng)量的自動(dòng)調(diào)節(jié)。低氮燃燒器中一體機(jī)與多體機(jī)低氮燃燒器及低氮氧化物燃燒器,是指燃料燃燒過(guò)程中氮排放量低的燃燒器,采用低氮燃燒器能夠降低燃燒過(guò)程中氮氧化物的排放。在燃燒過(guò)程中所產(chǎn)生的氮的氧化物主要為NO和NO2,通常把這兩種氮的氧化物通稱為氮氧化物NOx。大量實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,燃燒裝置排放的氮氧化物主要為NO,平均約占95%,而NO2僅占5%左右。
一般燃料燃燒所生成的NO主要來(lái)自兩個(gè)方面:一是燃燒所用空氣(助燃空氣)中氮的氧化;二是燃料中所含氮化物在燃燒過(guò)程中熱分解再氧化。在大多數(shù)燃燒裝置中,前者是NO的主要來(lái)源,我們將此類(lèi)NO稱為“熱反應(yīng)NO”, 后者稱之為“燃料NO”,另外還有“瞬發(fā)NO”。“很多人都誤認(rèn)為只有可吸入顆粒物才是霧霾的罪魁禍?zhǔn)?,其?shí),另一個(gè)成因——氮氧化物也不容忽視。燃燒時(shí)所形成NO可以與含氮原子中間產(chǎn)物反應(yīng)使NO還原成NO2。實(shí)際上除了這些反應(yīng)外,NO 還可以與各種含氮化合物生成NO2。在實(shí)際燃燒裝置中反應(yīng)達(dá)到化學(xué)平衡時(shí),[NO2]/[NO]比例很小,即NO轉(zhuǎn)變?yōu)镹O2很少,可以忽略。降低氮的燃燒技術(shù)NOx是由燃燒產(chǎn)生的,而燃燒方法和燃燒條件對(duì)NOx的生成有較大影響,因此可以通過(guò)改進(jìn)燃燒技術(shù)來(lái)降低NOx,其主要途徑如下:選用N含量較低的燃料,包括燃料脫氮和轉(zhuǎn)變成低氮燃料;降低空氣過(guò)剩系數(shù),組織過(guò)濃燃燒,來(lái)降低燃料周?chē)醯臐舛?;在過(guò)??諝馍俚那闆r下,降低溫度峰值以減少“熱反應(yīng)NO”;在氧濃度較低情況下,增加可燃物在火焰前峰和反應(yīng)區(qū)中停留的時(shí)間。減少NOx的形成和排放通常運(yùn)用的具體方法為:分級(jí)燃燒、再燃燒法、低氧燃燒、濃淡偏差燃燒和煙氣再循環(huán)等。
低氮燃燒器的目的是控制燃料和空氣混合在每一個(gè)燃燒器,以創(chuàng)建更大和更分枝火焰。從而降低了火焰的峰值溫度,減少了氮氧化物的生成。2低氮燃燒技術(shù)應(yīng)用改造后存在問(wèn)題及原因分析從低氮燃燒技術(shù)在大量電站燃煤鍋爐應(yīng)用實(shí)踐證明,這項(xiàng)技術(shù)對(duì)于減少NO的產(chǎn)生量是非常有效的。改進(jìn)后的火焰結(jié)構(gòu)也減少了火焰熱部分可用的氧氣量,從而提高了工業(yè)燃燒器的效率。燃燒、還原和燃盡在傳統(tǒng)的低氮燃燒器中分為三個(gè)階段。在初始階段,燃燒發(fā)生在富含燃料的缺氧區(qū),其中NOx形成。還原氣氛如下:碳?xì)浠衔镄纬?,與已形成的氮氧化物反應(yīng)。在第三階段,內(nèi)部空氣分級(jí)完成燃燒,但可能導(dǎo)致額外的氮氧化物生成。然而,這可以通過(guò)在空氣稀薄的環(huán)境中完成燃燒來(lái)小化。
低氮燃燒器可以結(jié)合其他主要措施如過(guò)熱空氣或煙氣再循環(huán)、再燃。04市場(chǎng)前景優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)巨大,如工業(yè)、商業(yè)、民用的供熱系統(tǒng)、北方地區(qū)的冬季供暖、車(chē)船用、爐灶用、鍋爐用、窯爐用、各種動(dòng)力機(jī)械用、發(fā)電用液體燃料。工廠經(jīng)驗(yàn)表明,低NOx工業(yè)燃燒器與其他主要措施的結(jié)合,可達(dá)到74%的NOx去除效率。大量的低NOx燃燒器已開(kāi)發(fā)和目前使用的370多個(gè)燃煤機(jī)組(125千瓦)。盡管如此,開(kāi)發(fā)工作仍在繼續(xù)加強(qiáng)設(shè)計(jì),提高現(xiàn)有燃燒器的性能,并開(kāi)發(fā)新的和先進(jìn)的低氮燃燒器。
點(diǎn)擊相關(guān)文本了解其他主要措施的NOx控制:
NOx控制的燃燒器優(yōu)化(過(guò)量空氣控制,燃燒器微調(diào))
空氣分級(jí)(燃盡風(fēng)或兩級(jí)燃燒)
煙氣再循環(huán)
燃料分級(jí)(燃燒器停止、燃料偏置、再燃或三級(jí)燃燒)
低NOx燃燒器品牌有很多我們應(yīng)該怎樣選擇適合自己的燃燒器品牌,歡迎來(lái)電咨詢我們會(huì)給你合適的推薦!
什么是高質(zhì)量的低氮燃燒器?如何甄別低氮燃燒器的質(zhì)量好壞?
低NOx燃燒器及低氮氧化物燃燒器,是指燃料燃燒過(guò)程中NOx排放量低的燃燒器,采用低氮燃燒器能夠降低燃燒過(guò)程中氮氧化物的排放。
在燃燒過(guò)程中所產(chǎn)生的氮的氧化物主要為NO和NO2,通常把這兩種氮的氧化物通稱為氮氧化物NOx。大量實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,燃燒裝置排放的氮氧化物主要為NO,平均約占95%,而NO2僅占5%左右。
一般燃料燃燒所生成的NO主要來(lái)自兩個(gè)方面:一是燃燒所用空氣(助燃空氣)中氮的氧化;二是燃料中所含氮化物在燃燒過(guò)程中熱分解再氧化。韓國(guó)與日本國(guó)家一樣,缺乏能源和,價(jià)格比較昂貴,所以他們國(guó)家設(shè)計(jì)的燃燒器不僅要求低氮,更要求節(jié)能,高效,減少燃?xì)饽茉匆蕾嚭拖模?lèi)似日韓的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣省油,水國(guó)燃燒器高效節(jié)能省燃?xì)猓T诖蠖鄶?shù)燃燒裝置中,前者是NO的主要來(lái)源,我們將此類(lèi)NO稱為“熱反應(yīng)NO”, 后者稱之為“燃料NO”,另外還有“瞬發(fā)NO”。
燃燒時(shí)所形成NO可以與含氮原子中間產(chǎn)物反應(yīng)使NO還原成NO2。實(shí)際上除了這些反應(yīng)外,NO 還可以與各種含氮化合物生成NO2。在實(shí)際燃燒裝置中反應(yīng)達(dá)到化學(xué)平衡時(shí),[NO2]/[NO]比例很小,即NO轉(zhuǎn)變?yōu)镹O2很少,可以忽略。
降低NOx的燃燒技術(shù)
NOx是由燃燒產(chǎn)生的,而燃燒方法和燃燒條件對(duì)NOx的生成有較大影響,因此可以通過(guò)改進(jìn)燃燒技術(shù)來(lái)降低NOx,其主要途徑如下:
選用N含量較低的燃料,包括燃料脫氮和轉(zhuǎn)變成低氮燃料;
降低空氣過(guò)剩系數(shù),組織過(guò)濃燃燒,來(lái)降低燃料周?chē)醯臐舛龋?/span>
在過(guò)??諝馍俚那闆r下,降低溫度峰值以減少“熱反應(yīng)NO”;
在氧濃度較低情況下,增加可燃物在火焰前峰和反應(yīng)區(qū)中停留的時(shí)間。
減少NOx的形成和排放通常運(yùn)用的具體方法為:分級(jí)燃燒、再燃燒法、低氧燃燒、濃淡偏差燃燒和煙氣再循環(huán)等.