我國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)銷量不斷實(shí)現(xiàn)新的突破，與此同時(shí)，燃油危機(jī)和環(huán)境污染問題也日益加劇，因此大力發(fā)展新能源汽車，以電代油，減少污染氣體排放，成為我國乃至世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。

作為新能源汽車的動(dòng)力來源----電池，其性能直接決定了新能源汽車的續(xù)航里程及品質(zhì)，在保證使用安全的前提下，不同溫度下的使用壽命、多次循環(huán)充放電后的衰減等電池性能的測(cè)試，是至關(guān)重要的。

蓄電池可以將電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能而儲(chǔ)存起來，在用電時(shí)再將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，是一種供電方便、安全可靠的直流電源?？梢宰鳛槭须娭袛鄷r(shí)的備用電源，因此一直在電力、通信系統(tǒng)得到了十分廣泛的應(yīng)用。數(shù)據(jù)采集箱是由主要用于對(duì)電池自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)對(duì)（電流、電壓、溫度等）的實(shí)時(shí)采集和記錄。可以根據(jù)用戶不同的被測(cè)電池的需求進(jìn)行定制開發(fā)。

系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)脈沖充放電功能、循環(huán)測(cè)試功能、并且具有不同級(jí)別的保護(hù)預(yù)警功能，自動(dòng)保存測(cè)試數(shù)據(jù)并生成分析報(bào)表，可繪制多種測(cè)試參數(shù)曲線（電壓、電流、溫度曲線）。在充放電過程中可修改充放電電流、電壓、容量、時(shí)間等參數(shù)，無需退出充放電運(yùn)行就可以按照新修改的參數(shù)充放電。在充放電過程中可以人為干預(yù)，手動(dòng)終止充放電。