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老樓裝電梯“風波”變好事
中安在線、中安新聞客戶端訊 家住省城安徽醫(yī)科大學家屬區(qū)29棟6樓、已退休近10年的安醫(yī)大退休教師彭大枝近心情不錯,他們家所在的樓棟日前安裝了一部電梯,這對于他們這棟樓的鄰居來說可解決了大問題。8月27日,記者從合肥市蜀山區(qū)三里庵街道了解到,像彭大枝一樣享受到電梯便利的共有6棟樓的居民,總計170余戶,300余人。另有8棟樓電梯正施工安裝,預計近期就將投入使用。
此前,考慮到該老居民區(qū)老年人較多,區(qū)住建局、三里庵街道決定在此處加裝電梯,并決定先從小區(qū)26棟-29棟開始先裝。但在征求居民意見時,因樓棟各戶情況各異、利益多元,加裝電梯始終未能形成統(tǒng)一意見。眼看此項惠民工程卻遲遲無法推進,作為該棟樓層離退休黨支部的彭大枝立即行動起來,在三里庵街道黨工委、梅山路,組織召開居民會議,共同協(xié)商,終達成一致,除去蜀山區(qū)補貼的25萬元,其余費用按照樓層由高至低依次遞減分攤,一樓不出資。
這項居民共同討論出的結(jié)果使大家都非常滿意,不出一年,6個單元的電梯已經(jīng)加裝完畢,老人們實實在在得到了方便和實惠,一位常年臥床的老人因加裝電梯得以數(shù)年來次下樓活動。(記者 吳洋)
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鼓勵委托專業(yè)機構(gòu)管理電梯
廣州老舊電梯數(shù)量逐年增加、公共交通領(lǐng)域電梯高負荷運轉(zhuǎn),為確保電梯安全運行,12月29日,廣州市政府會議審議通過了《廣州市電梯安全管理辦法》(以下簡稱《辦法》)?!掇k法》提出,廣州將建設電梯事務社區(qū)治理機制,包括電梯事務社區(qū)治理體系和電梯事務社區(qū)治理網(wǎng)絡平臺。
建設電梯事務社區(qū)治理機制
目前,廣州市電梯平均使用年限接近9年,今后5年內(nèi)將逐漸迎來電梯更新、改造高峰。為保障電梯安全運行,《辦法》引導居民通過多元共治平臺、第三方行業(yè)性專業(yè)性調(diào)解組織等形式解決電梯使用過程中的更新、改造、應急救援等事項,減少糾紛十分有必要。《辦法》提出,廣州將建設電梯事務社區(qū)治理機制。
鼓勵和支持企業(yè)事業(yè)單位、社會團體或者其他組織根據(jù)需要設立行業(yè)性、專業(yè)性人民調(diào)解,調(diào)解電梯糾紛。
同時,市場監(jiān)管部門應當組織成立由行業(yè)組成的電梯安全技術(shù),對本市電梯的安全管理狀況、安全隱患、事故原因進行分析,提出整改、預防措施以及完善現(xiàn)有安全技術(shù)規(guī)范和標準的建議。
老舊電梯要重點督查檢查
針對長期服役的電梯,《辦法》提出,電梯使用管理人應當對電梯進行經(jīng)常性維護保養(yǎng)和定期自行檢查,對電梯的安全附件、安全保護裝置進行定期校驗、檢修,并做出記錄;
對使用20年以上的電梯,應當根據(jù)電梯運行的實際狀況,適時增加維護保養(yǎng)頻次或者維護保養(yǎng)項目。
電梯相關(guān)行業(yè)協(xié)會可以結(jié)合電梯使用頻率、所在樓宇的高度、年限等情況,對使用20年以上電梯的維護保養(yǎng)項目內(nèi)容、檢修工時、參考價格等做出指引并向社會公布。
廣東嘉鍵建設有限公司具有較扎實的管理基礎和技術(shù)力量,擁有房屋建筑工程、市政工程、機電工程、電力工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、結(jié)構(gòu)補強特種工程、地基與基礎工程等十余項建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)。公司自成立以來,以“專注、創(chuàng)新、務實、以客戶為中心”的精神,為客戶解決了一項又一項技術(shù)難題。
【加建電梯案例】廣東嘉鍵電梯竣工儀式在錦明街隆重舉行
2020年8月,廣東嘉鍵增設電梯竣工儀式在天河區(qū)錦明街小區(qū)隆重舉行。
伴隨著居民的熱烈掌聲,廣東嘉鍵建設有限公司項目代表人孔工正式宣布錦明街109號加裝電梯竣工,這也預示著廣東嘉鍵的加建電梯項目正式邁入下一個階段。
據(jù)悉,加建電梯項目是以“新時代、新征程、新養(yǎng)老、新服務”為理念,以“讓老年人老有所養(yǎng)、老有所依、老有所樂、老有所安”為目標。
廣東嘉鍵傾力打造為養(yǎng)老群體或身體不便的居民提供良好的解決方案,在既符合條件的老舊樓小區(qū)開展社區(qū)居家養(yǎng)老綜合調(diào)查服務。
隨后再出完整的調(diào)查報告和方案給大家選擇,看小區(qū)舊樓是否合適加建電梯。
以互聯(lián)網(wǎng)服務平臺為紐帶,打造“系統(tǒng) 服務 老人用戶 終端”的智慧養(yǎng)老服務模式。以“提供緊急救援、精神關(guān)懷、健康服務”為基本服務內(nèi)容打造社區(qū)嵌入式服務。
居民普遍關(guān)心的出行難痛點,是作為該公司考慮是否合適加建電梯的首要切入點。
我們以關(guān)愛老人為重點,打造現(xiàn)代化智能電梯,實現(xiàn)方便老人養(yǎng)老、安居出行的新突破、新創(chuàng)新、新水平。
據(jù)了解,電梯加裝實行“公交車”模式。就像一部部上下通行的“公交車”,刷電子卡乘梯,根據(jù)不同樓層實行不同收費標準,也可辦理月卡或年卡,上下樓非常方便。
電梯的安裝,對每天上上下下要爬高樓的居民而言,無疑是個好消息。
我們開啟加裝電梯項目后,解決了眾多居民特別是老年人的出行問題,贏得了小區(qū)居民的一致好評。
大家紛紛表示這是惠民措施,從而也更期待某些公司的居家養(yǎng)老服務。
加裝電梯是為了方便居民上下樓梯,同時也是為了造福更多居民。
服務老齡社會,鼓勵加裝電梯
自動扶梯和自動人行道被廣泛應用于機場、車站、城市軌道交通、會展中心、商場、賓館等公共場所,并已成為這些場所客流交通系統(tǒng)的重要組成部分,每天有上億人次使用自動扶梯和自動人行道。
根據(jù)相關(guān)規(guī)定,從2021年1月1日起,即業(yè)主申請增設電梯應當由專有部分面積占比三分之二以上的業(yè)主且人數(shù)占比三分之二以上的業(yè)主參與表決,并應當經(jīng)參與表決專有部分面積四分之三以上的業(yè)主且參與表決人數(shù)四分之三以上的業(yè)主同意。
既有住宅加裝電梯,確實是一項惠及百姓、廣受歡迎的“民生工程”,大多數(shù)居民從大局出發(fā),按照“有利生產(chǎn)、方便生活、團結(jié)協(xié)作、公平合理”的精神,給予支持配合,使很多既有住宅樓包括老舊小區(qū)單元安裝了電梯,告別“爬樓難”,極大方便了出行,讓人民群眾獲得了“上上下下”的幸福。
然而,全國各地既有住宅加裝電梯工程呈現(xiàn)進展不一、效果差異等不同狀態(tài),究其原因在于對加裝電梯涉及的政策支持、法律適用、技術(shù)、安全保障和協(xié)同推進等問題是否得到系統(tǒng)的考量和解決。政策支持
國家對既有住宅加裝電梯總的方針和宗旨是“服務老齡社會,鼓勵加裝電梯”。
在實際推進過程中,也有少數(shù)地方政府扶持力度不夠、牽頭力度不足、審批程序多,造成居民加裝電梯訴求協(xié)調(diào)難,成功加裝電梯數(shù)量少。對于多層住宅加裝電梯遇到的新情況、新問題缺乏有效的解決辦法,出臺的具體實施細則不具體,一知半解,不切實際,可操作性差。法律適用
去一些地方對既有住宅加裝電梯實行“一票否決制”,居民意見不一成為既有住宅加裝電梯的障礙。尤其是一樓住戶以擔心電梯有噪音、影響通風采光、存在安全隱患、房價貶值等不同理由,對加裝電梯持消極態(tài)度,有的甚至強烈反對或設阻,致使一些既有多層樓房無法加裝電梯。
既有住宅加裝電梯,涉及到相鄰關(guān)系的處理,應盡可能讓全體業(yè)主達成共識,協(xié)調(diào)利益,和諧推進,把加裝電梯這種惠及民生、增進居民幸福感的民生大事做成惠民工程、和諧工程、共贏工程。