21款豐田塞納造型較現(xiàn)款有了翻天覆地的改變，采用了豐田的設(shè)計(jì)理念，整體設(shè)計(jì)大膽而又激進(jìn)。特別是夸張的大嘴式進(jìn)氣格柵搭配狹長(zhǎng)的前大燈組，進(jìn)一步提升了前臉的辨識(shí)度。此外，前大燈組上方的鍍鉻裝飾條進(jìn)行了延展，看上去更顯精致。

2021款豐田塞納2.5油電混合現(xiàn)車，新車整體形象相當(dāng)堅(jiān)挺，既沒(méi)有普瑞維亞非常細(xì)長(zhǎng)的上進(jìn)氣格柵，也沒(méi)有埃爾法碩大的中網(wǎng)和大燈設(shè)計(jì)；大燈組設(shè)計(jì)與整個(gè)進(jìn)氣格柵形成鮮明對(duì)比，配之以低的車身，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺(jué)效果，使用透鏡使大燈看起來(lái)更加有神和時(shí)尚。

2020款豐田塞納3.5L兩驅(qū)版/四驅(qū)版，內(nèi)飾設(shè)計(jì)不僅豪華還充滿科技感，多功能真皮方向盤握感舒適，多種功能按鍵分布合理操作方便，并且還可以語(yǔ)音控制，保證行車安全，值得稱贊！

中控臺(tái)桃木鑲嵌更顯品味雅致，空調(diào)按鈕及其他功能按鈕分布規(guī)整，操作觸手可及。整車7座布局設(shè)計(jì)空間更為寬敞，由于采用的是吸音材料，所以靜謐性特別好，能帶來(lái)的乘座舒適性，以及商務(wù)會(huì)談的性！

在造型上設(shè)計(jì)師同樣很有想法，為顯著的是尾燈組的樣式，里頭琴弦式的燈帶樣式點(diǎn)亮效果非常好看，造型上也與雷克薩斯的某些SUV車型尾燈處理手法很像。2.5升DOHC 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)、2個(gè)電動(dòng)馬達(dá)、與CVT無(wú)級(jí)變速器集成的Hybrid油混合系統(tǒng)搭載在臺(tái) 2021款塞納上，243hp的馬力使得日常使用完全夠用。像2021豐田Venza一樣，這是2021款的動(dòng)力配置。按照的油耗估計(jì)，用一升燃料可以跑大約14公里，混合系統(tǒng)提供四種駕駛模式：純電力、正常、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)。2021款塞納基于TNGA-K豐田模塊化底盤架構(gòu)打造，從骨子里進(jìn)行了升級(jí)?？傻谒拇{并沒(méi)有中規(guī)進(jìn)口的計(jì)劃，而是由廣汽豐田國(guó)產(chǎn)，也可以說(shuō)平行進(jìn)口的第四代塞納也無(wú)緣中國(guó)市場(chǎng)，咱們只能是期待國(guó)產(chǎn)版本的優(yōu)越表現(xiàn)了。

2021款美版豐田塞納有LE、SE和XLE三個(gè)規(guī)格，美國(guó)市場(chǎng)起始售價(jià)為3.446萬(wàn)美元、3.779萬(wàn)美元和3.779萬(wàn)美元（SE和XLE起始售價(jià)相同，但是定位不同配置有些不同，一個(gè)偏運(yùn)動(dòng)而另一個(gè)定位是偏舒適性）。動(dòng)力傳動(dòng)配置只有一種；300馬力3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī) 8速自動(dòng)變速箱。從舒適性角度來(lái)說(shuō)，大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)更好，且美國(guó)也沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)排量稅。但是，如果這款車型以后真的引進(jìn)中國(guó)生產(chǎn)和銷售，就必須考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)排量稅這個(gè)問(wèn)題了（畢竟國(guó)情不同）。