蘇州卓宇泰作業(yè)過程中的注意事項：

    設備就位前，應經(jīng)檢查確認下列工作

   （1）設備運至安裝現(xiàn)場經(jīng)開箱檢查驗收合格

   （2）設備基礎經(jīng)驗收合格，混凝土基礎達到強度

   （3）出去設備底部的泥土、油污，與混凝土（含二次灌漿）接觸部位油漆

   （4）二次灌漿部位的設備基礎表面鑿成麻面而且不得有油污

   （5）清除混凝土基礎表面浮漿、地腳螺栓預留孔內(nèi)泥土雜物和積水

   （6）墊鐵和地鐵螺栓按技術要求準備并放置

    蘇州卓宇泰設備搬遷的選擇原則：

    (3)根據(jù)作業(yè)量進行配置、選擇

   設備搬遷作業(yè)量大小關系到設備應具有的作業(yè)能力，從而影響到所需配備的設備類型和數(shù)量。作業(yè)量大時，應配備作業(yè)能力較高的大型專用設備；作業(yè)量小時，1好采用構造簡單、造價低廉而又能保持相當生產(chǎn)能力的中小型通用設備。

    (4)根據(jù)貨物種類、性質進行配置、選擇

    貨物的物理性質、化學性質以及外部形狀和包裝千差萬別，有大小，廠房設備搬運，輕重之分，有固體、液體之分，有散裝、成件之不同，所以對設備搬遷的要求也不盡相同。

蘇州卓宇泰設備搬遷按裝卸搬運施行的物流設施、設備對象分類：

  　以此可分為倉庫裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車裝卸、飛機裝卸等。

 　 倉庫裝卸配合出庫、入庫、維護保養(yǎng)等活動進行，并且以堆垛、上架、取貨等操作為主。

 　 鐵路裝卸是對火車車皮的裝進及卸出，特點是一次作業(yè)就實現(xiàn)一車皮的裝進或卸出，很少有象倉庫裝卸時出現(xiàn)的整裝零卸或零裝整卸的情況，港口裝卸包括碼頭前沿的裝船，也包括后方的支持性裝卸運，有的港口裝卸還采用小船在碼頭與大船之間“過駁”的辦法，因而其裝卸的流程較為復雜，往往經(jīng)過幾次的裝卸及搬運作業(yè)才能后實現(xiàn)船與陸地之間貨物過渡的目的。（9）規(guī)定塔吊每班應有兩名司機，一名司機操作，另一名在地面監(jiān)護，以避免因指揮不當發(fā)生事故。

　   汽車裝卸一般一次裝卸批量不大，由于汽車的靈活性，可以少或根本減去搬運活動，設備搬運公司，而直接、單純利用裝卸作業(yè)達到車與物流設施之間貨物過渡的目的。