礦用防提升絞車減速機(jī)維修保養(yǎng)和安全生產(chǎn)技術(shù) A、減速機(jī)工作中前期應(yīng)需注意油的清理，換油時(shí)間應(yīng)在交付使用后7-14天。以后，一切正常狀況每6個(gè)月少換油一次。安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運(yùn)輸絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件。 B、應(yīng)定期維護(hù)齒合表面的情況。尤其在運(yùn)作前期，當(dāng)軸頸出現(xiàn)擦破時(shí)，假如擦破總面積低于工作中表面的20%。(齒高和齒長(zhǎng)方位)則能夠用食油石或稍稍整修。 C、如出現(xiàn)異常噪聲、沖擊性或溫度大幅度升高等異常狀況時(shí)，應(yīng)該馬上關(guān)機(jī)查驗(yàn)、故障檢測(cè)。 D、吊裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)應(yīng)用人體上的起重吊鉤。禁止應(yīng)用機(jī)蓋上的起重吊鉤。 安徽省特力重工機(jī)械礦山機(jī)械生產(chǎn)制造有限責(zé)任公司技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)管理絞車、單速絞車、回柱絞車、運(yùn)送絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山機(jī)械商品和零配件。

提升機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)具有良好的性能，除了能滿足正常提升要求外，還應(yīng)滿足下列運(yùn)行工作狀態(tài)；

（1）低速檢查井筒和鋼絲繩，控制提升速度在0.3m/s以內(nèi)；

（2）能夠調(diào)換工作中段；

（3）下放大型設(shè)備或長(zhǎng)材料時(shí)，速度控制在0.5m/s以內(nèi)。

提升設(shè)備須安裝深度指示器。

提升設(shè)備須有能獨(dú)立操縱的工作制動(dòng)和安*全制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)，其操作系統(tǒng)須設(shè)在司機(jī)操作臺(tái)上，操作時(shí)可以使用一種，也可兩種同時(shí)使用。

安*全制動(dòng)裝置，除可以由司機(jī)操作外，須能自動(dòng)制動(dòng)，制動(dòng)時(shí)應(yīng)能使提升機(jī)自動(dòng)斷電。

發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)要立即向主管部門和調(diào)度室報(bào)告，并須記錄停車時(shí)間、故障原因、修復(fù)時(shí)間和所采取的措施。

礦井的咽喉要道，是該礦井安全生產(chǎn)的極其重要的環(huán)節(jié)，它的正常運(yùn)行與否直接影響到礦井的產(chǎn)量和人員的安全，它是該礦井的關(guān)鍵設(shè)備之一，也是主提升系統(tǒng)的主要組成部分。 該提升絞車以凸輪控制器，五段金屬電阻平等切除，隔爆繞線式電動(dòng)機(jī)起動(dòng)、調(diào)速、 停止、換向與制動(dòng)全過程。該電力拖動(dòng)系統(tǒng)包括饋電開關(guān)、線路起動(dòng)器、換向起動(dòng)器、凸輪控制器、 絞車控制臺(tái)、減速警鈴、過卷開關(guān)、繞線式異步電動(dòng)機(jī)，液壓站電機(jī)等各防爆部件所組成。其系統(tǒng)由于手動(dòng)控制電器、 繼電器、 接觸器及保護(hù)元件組成的繼電接觸式有觸點(diǎn)繼續(xù)控制方式，這種控制只有通和斷兩種狀態(tài)，其控制作用是斷續(xù)的，法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。該系統(tǒng)受元器件設(shè)計(jì)和制造水平的限制，存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜 故障率高，工作穩(wěn)定性差，精度低，操作難度大運(yùn)行成本高， 安全性能低等缺陷。在原傳動(dòng)控制中，采用轉(zhuǎn)子串接電阻的調(diào)速方式， 機(jī)械特性較差，調(diào)速不夠平滑， 所串電阻長(zhǎng)期發(fā)熱浪費(fèi)能量。 綜上所述原設(shè)備存在的主要缺點(diǎn)如下： 拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)容量大起動(dòng)時(shí)電流對(duì)電網(wǎng)沖擊大，電能浪費(fèi)嚴(yán)重。礦井提升機(jī)直流調(diào)速電控原理礦井提升機(jī)的工藝要求提升電動(dòng)機(jī)必須能正反轉(zhuǎn)。(提升機(jī)的起動(dòng)、調(diào)速、停止速度過快， 而且都是慣性負(fù)載，機(jī)械沖擊也較大，機(jī)械設(shè)備使用壽命縮短，設(shè)備運(yùn)行可靠性較低。

煤礦提升絞車減速器常見問題1.1齒輪損害與無效齒輪損害與無效是為多見的難題，主要是減速器有關(guān)構(gòu)件出現(xiàn)的難題，在具體工作上，常見故障主要表現(xiàn)為齒輪展現(xiàn)了不規(guī)律的開裂和斷齒、齒面造成長(zhǎng)期性工作的疲憊，產(chǎn)生齒面耗損形變等難題。這種難題的造成擁有 多種多樣誘因，有一些齒輪開裂很有可能與鍛造原廠的缺點(diǎn)相關(guān)，原材料錯(cuò)誤操作，生產(chǎn)流程不標(biāo)準(zhǔn)，非常容易在應(yīng)用中出現(xiàn)難題，另外，也與人為因素實(shí)際操作不善有立即關(guān)聯(lián)，齒輪應(yīng)用中來源于外界地應(yīng)力超過內(nèi)部抗壓強(qiáng)度工作能力，因此 也會(huì)出現(xiàn)開裂的狀況。機(jī)器設(shè)備應(yīng)用全過程中，斷齒與工業(yè)設(shè)備長(zhǎng)期高韌性運(yùn)作，齒輪與齒輪間就會(huì)造成接連不斷的滑動(dòng)摩擦力，時(shí)間久了，齒輪抗壓強(qiáng)度就會(huì)相對(duì)減少，后的結(jié)果便是齒輪部分開裂。齒面疲憊和耗損也與齒輪間持續(xù)滾動(dòng)摩擦有立即的關(guān)聯(lián)，除開生生產(chǎn)商難題外，還存有輪間潤(rùn)化不足，造成 齒輪承擔(dān)地應(yīng)力過少，出現(xiàn)了形變的難題。防爆標(biāo)志為ExdI，適用于或煤塵的性化合物存在的工作環(huán)境，廣泛應(yīng)用于各種礦山機(jī)械設(shè)備。