超過70%的各種包裝都是循環(huán)使用的，超過20%的潤滑油需要從回收的廢油中提取。甚至它所需要的膠水和明膠也是用回收的骨頭制成的。可以看出，在德國民主共和國恢復(fù)的兩種材料已成為重要的材料來源。

在中國，與第二資源對稱廢舊物資回收利用也高度重視。以上海為例，第六個五年計(jì)劃的時間從1981到1985，Yishan培訓(xùn)廠從2942噸廢鉛和錫渣回收錫227.8噸在2942噸廢鉛，和平均回收率為7%。

“提倡環(huán)境保護(hù)，利用再生資源”變廢為寶。有制造的地方就有工業(yè)，有工業(yè)的地方就有再生廢品。

銅是人類與有色金屬之間的關(guān)系非常密切，不僅具有良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、耐腐蝕性和自然資源豐富等優(yōu)良性能，已廣泛應(yīng)用于電力、電子、能源、石化、機(jī)械、冶金、后鋁消費(fèi)在中國有色金屬材料。電力輸送需要大量導(dǎo)電性高的銅，主要用于電力線、電纜、母線、變壓器、開關(guān)、接插件和聯(lián)軸器。80年代以來，由于光纜容量大，銅纜在通信干線上不斷更換，得到了迅速的推廣和應(yīng)用。然而，仍然需要使用大量的銅來將電能轉(zhuǎn)換成光能并進(jìn)入用戶的線路。隨著通信事業(yè)的發(fā)展，人們對通信的需求越來越大，對光纜和銅線的需求也將不斷增加。


鐵路電氣化對銅和銅合金的需求量很大。每公里架空電線需要2噸以上的異常銅線。為了提高它的強(qiáng)度，經(jīng)常添加少量的銅。此外，列車上的電機(jī)、整流器、控制、制動、電氣和信號系統(tǒng)依賴于銅和銅合金。一般來說，廢銅的回收利用分為兩類，一類是新銅，主要是生產(chǎn)廢銅和冶煉銅的工業(yè)生產(chǎn)加工。另一種是舊銅，已經(jīng)流入銅消費(fèi)品中回收廢銅。

早在戰(zhàn)國時期，中國已掌握了脫碳和熱處理工藝，并發(fā)明了韌性鑄鐵。煉鐵這個過程說不準(zhǔn)是古代的中國人做得更好還是現(xiàn)代人做得更好，因?yàn)閺墓拍怪谐鐾恋墓艅砜?，雖然經(jīng)過了幾千年的深埋地底，但是鋒利如初，寒芒依舊，即便是現(xiàn)代也不能打造出古代那種神兵利器。

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