柴油發(fā)電機(jī)的重量一般較大，不太方便移動(dòng)，尤其是大型柴油發(fā)電機(jī)，這樣的機(jī)器適合重載的場(chǎng)合，比如一些施工單位和有些公司單位的自備電源再或者大型的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行使用。

氣油發(fā)電機(jī)的重量一般較小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于移動(dòng)，適合輕載的場(chǎng)合，一般用于小型的施工現(xiàn)場(chǎng)。

柴油發(fā)電機(jī)功率比較齊全，國(guó)際機(jī)組從幾千瓦~幾萬(wàn)千瓦，國(guó)內(nèi)機(jī)組很大幾千千瓦。

氣油發(fā)電機(jī)功率一般情況下只適合30KW以下。

小型柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)是個(gè)成熟行業(yè)，技術(shù)非常成熟度。但目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)能的嚴(yán)重過(guò)剩，嚴(yán)重的同質(zhì)化，造成市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的不好競(jìng)爭(zhēng)，其結(jié)果就是“不好的、以次充好、粗制濫造、山寨貨”，很多銷售小型柴油發(fā)電機(jī)組的，干脆到工廠及工地回收舊小型柴油發(fā)電機(jī)組，簡(jiǎn)單翻新一下，以小型柴油發(fā)電機(jī)組的報(bào)價(jià)再賣給用戶。所以，造成目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一片混亂，用戶根本分不清楚到底哪家好哪家是問(wèn)題小型柴油發(fā)電機(jī)組。

柴油發(fā)電機(jī)失磁

       故障原因：發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不用，導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵(lì)磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場(chǎng)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電，此類現(xiàn)象在新機(jī)、存放于潮濕環(huán)境或長(zhǎng)期不用的機(jī)組較多。

       處理方法：對(duì)發(fā)電機(jī)主輸出回路進(jìn)行檢查，防止輸出端存在短路造成勵(lì)磁無(wú)法建立；有勵(lì)磁充磁按鈕的按一下勵(lì)磁充磁按鈕；無(wú)勵(lì)磁按鈕的，用電瓶對(duì)其充磁。

注意事項(xiàng)

1. 嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機(jī)

每次停機(jī)前，必須先逐步切斷負(fù)荷，然后關(guān)閉發(fā)電機(jī)組輸出空氣開(kāi)關(guān)，然后將柴油機(jī)減速到怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機(jī)。

2. 假負(fù)載的日常維護(hù)和保養(yǎng)

為了避免假負(fù)載箱體日曬雨淋，往往箱體上會(huì)安裝防雨罩，因此需要每年定期對(duì)其進(jìn)行防水防銹處理；且假負(fù)載在工作時(shí)，箱體內(nèi)部本身溫度很高，需要對(duì)其散熱，因此箱體本身不是一個(gè)密閉的環(huán)境，雨水滲透進(jìn)散熱孔內(nèi)，造成箱體內(nèi)濕氣過(guò)大，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)造成電阻絲絕緣性下降；除此之外，也需要對(duì)假負(fù)載進(jìn)行定期保養(yǎng)。因?yàn)榧儇?fù)載工作時(shí)，除了產(chǎn)生高溫以外，也是一個(gè)高壓危險(xiǎn)的帶電體，所以需要定期例行健康檢查，如內(nèi)部除塵、元器件檢查和絕緣性監(jiān)測(cè)等