運動軸承是一種兼有金屬軸承特點和無油潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承，由金屬基體承受載荷，特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。由于生產(chǎn)工藝的要求，工礦企業(yè)的某些關鍵設備在極為惡劣的工況下運行。由于設備重、環(huán)境溫度高，粉塵大或空氣中含酸性腐蝕氣體CO，SO2等，對設備的潤滑帶來很多問題，摩擦磨損嚴重。

截止目前為止，國內(nèi)上述企業(yè)大部分仍沿用傳統(tǒng)的油、脂潤滑，而事實上這些工礦條件已超出了油、脂潤滑的范圍，極易發(fā)生軸承及其他摩擦副的咬傷或咬死，引起嚴重的零件磨損和損壞，經(jīng)常性地導致設備停運。

為了生產(chǎn)連續(xù)運行，除在原始設計上要求安裝多臺設備輪修外，還須投入大量維修人員。嚴重地限制著生產(chǎn)率的提高，備品備件和能源消耗極大，已成為發(fā)展生產(chǎn)的重要障礙。

汽車制造、水泥生產(chǎn)、石油化工等企業(yè)都提出了提供復雜工況條件下特種潤滑材料要求。為此，對鑲嵌式自潤滑復合材料研究，在材料配方和制備工藝上突出自身特色，材料性能已達到了國際水平，為企業(yè)解決了特殊工況下的潤滑問題，并帶來了明顯的經(jīng)濟和社會效益。但由于多種原因國內(nèi)更多的企業(yè)尚未采用，上述狀況依然存在。

軸承合金，也稱為白合金和巴比特，是一種合金錫，鉛、銻或其他金屬。軸承合金強度較小，價格更貴，必須用作軸承襯板鑄造青銅、鋼或鑄鐵軸承l(wèi) 中的，形成一層薄薄。

軸承合金優(yōu)勢具有良好的塑性、熱導率和耐腐蝕性能和低的摩擦系數(shù)和膨脹系數(shù)，是為使重要軸承、渦輪機、發(fā)動機、電動機和空氣壓縮機和其他大型的機械軸承在高速的理想。缺點是低周疲勞強度、工作溫度低，軸承的黃金價格也較貴。