需要注意的是：析出鐵素體或因加工而引起馬氏體的析出，還有因敏化引起碳化物或σ相等異相析出而引起的脆化的傾向。不銹鋼管的耐蝕性取決于鋼中所含的合金元素。鉻是使不銹鋼管取得耐蝕性的根本元素，當(dāng)鋼中含鉻量到達(dá)12%左右時，鉻與腐蝕介質(zhì)中的氧效果，在鋼外表構(gòu)成一層很薄的氧化膜(自鈍化膜)，可阻撓鋼的基體進(jìn)一步腐蝕。作為改善鐵素體系列不銹鋼沖擊韌性的方法，可考慮進(jìn)行高純化工藝。借助于控制C，N等級水平，脆化溫度在-50℃到-100℃范圍內(nèi)進(jìn)行改善時，有可能將其用于與冷凍相關(guān)的工程。近年來，已將SUS430LX（18Cr-Ti，Nb-LC)和SUS436L（18Cr-Mo-Ti,Nb-LC)等應(yīng)用于冷凍器具的殼體。

不銹鋼管的加工消費應(yīng)有專門的消費車間（很好采用木板），避免奧氏體不銹鋼與碳鋼的加工平臺或許堅固的空中間接接觸。不銹鋼管低溫脆化性能——在低溫環(huán)境中，變形能量小。在低溫環(huán)境中，延伸率和斷面收縮率降低的現(xiàn)象稱為低溫脆化。多在鐵素體系列的體心立方組織上產(chǎn)生。需要注意的是：析出鐵素體或因加工而引起馬氏體的析出，還有因敏化引起碳化物或σ相等異相析出而引起的脆化的傾向。

關(guān)于在低溫狀態(tài)下，鐵素體不銹鋼管存在像碳素鋼那樣的低溫脆性，而奧氏體鋼則不存在。因此鐵素體或馬氏體不銹鋼產(chǎn)生低溫脆化而奧氏體系不銹鋼或鎳基合金不顯示低溫脆性。石油鉆探管(YB527-75)是用于石油鉆探兩邊內(nèi)加厚型或外加厚型的無縫鋼管。無縫鋼管分車絲和不車絲二種，車絲有用連接頭聯(lián)接，不車絲有用對接焊的方式與工具連接頭聯(lián)接。鐵素體不銹鋼因為是體心立方結(jié)構(gòu)，當(dāng)材料性能呈現(xiàn)出變?nèi)鯐r，尖銳的裂紋會迅速地擴(kuò)展而造成脆性破壞。奧氏體系列不銹鋼因為是面心立方結(jié)構(gòu)而不會產(chǎn)生脆性破壞。