永康市喬一機(jī)械有限公司生產(chǎn)【壓鑄模具】【注塑模具】【汽車(chē)閥體】【汽車(chē)起動(dòng)機(jī)】【輪轂】【電動(dòng)工具】【防盜門(mén)門(mén)花】

永康喬一與您分享壓鑄模具變形開(kāi)裂怎么防止

預(yù)備熱處理

所謂的預(yù)備熱處理是相對(duì)于蕞終熱處理而言的，就是在蕞終熱處理之前增加一個(gè)起到預(yù)備作用的熱處理步驟，這一步驟可以為終熱處理提供一個(gè)良好的機(jī)加性能或組織形態(tài)。常見(jiàn)的預(yù)備熱處理工藝包括退火、正火和調(diào)質(zhì)等。

對(duì)于共析鋼沖壓模具的預(yù)備熱處理，重點(diǎn)在于消除鍛件內(nèi)的網(wǎng)狀二次滲碳體、細(xì)化晶粒以及內(nèi)應(yīng)力。具體過(guò)程是先進(jìn)行正火處理，再進(jìn)行球化退火。一般新模壓鑄5000一10000次以后進(jìn)行第壹次去應(yīng)力回火，以后每10000—20000次后進(jìn)行去應(yīng)力處理。對(duì)于沖壓凹模零件，應(yīng)先用低溫回火的方式進(jìn)行穩(wěn)定化處理。而對(duì)于那些形狀較為復(fù)雜、精度要求高的模具，由于在熱處理中發(fā)生形變和開(kāi)裂的可能性更高，因此在其粗加工完成后和精加工開(kāi)始之前，要進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)質(zhì)處理，為蕞終的熱處理作組織準(zhǔn)備，以盡量避免開(kāi)裂的發(fā)生。

永康喬一機(jī)械有限公司歡迎您的來(lái)電！

永康喬一與您分享模具的排氣方式

“模腔排氣的方法很多，但每一種方法均須保證：排氣槽在排氣的同時(shí)，其尺寸設(shè)計(jì)應(yīng)能防止物料溢進(jìn)槽內(nèi)；其次還要防止堵塞。因此，從模腔內(nèi)表面向模腔體外緣方向測(cè)量，長(zhǎng)6-12mm以上的排氣槽部分，槽高度要放大約0.25-0.4mm。另外，排氣槽數(shù)量太多是有害的。常用的堿洗液配方由Na2CO3、Na3PO4、Na2SiO3和添加劑組成，主要用浸洗和噴洗，也可用電解清洗和超聲波清洗。因?yàn)?，如果作用在模腔分型面未開(kāi)排氣槽部分的鎖模壓力很大，容易引起模腔材料冷流或裂開(kāi)，這是很危險(xiǎn)的。

除了在分型面上對(duì)模腔排氣外，還可以通過(guò)在澆注系統(tǒng)的料流末端位置設(shè)排氣槽，以及沿頂出桿四周留出間隙的方式達(dá)到排氣的目的，因?yàn)榕艢獠坶_(kāi)的深度、寬度以及位置的選擇，如果不適當(dāng)，產(chǎn)生的飛邊毛刺，將影響制品的美觀和精度。在生產(chǎn)過(guò)程中，模溫不斷升高，當(dāng)模溫過(guò)熱時(shí)，容易產(chǎn)生粘模，運(yùn)動(dòng)部件失靈而導(dǎo)致模具表面損傷。因此，上述間隙的大小以防止頂出桿四周出現(xiàn)飛邊為限

永康喬一機(jī)械有限公司歡迎您的來(lái)電！

永康喬一與您分享壓鑄模具的驗(yàn)收

模具安全性的評(píng)定

安全生產(chǎn)是一個(gè)企業(yè)生存的根本，模具的安全性也是模具重要特性之一，模具的安全性不足會(huì)對(duì)今后的生產(chǎn)帶來(lái)極大的隱患，嚴(yán)重的可致人傷殘。

吊裝孔的驗(yàn)收

模具的吊裝孔必須滿(mǎn)足雙方簽訂的技術(shù)協(xié)議的有關(guān)規(guī)定，確保模具吊裝平衡（吊裝平衡包括模具整體吊裝及動(dòng)、定模分體吊裝兩個(gè)方面）；這就要求在制作吊裝孔的位置時(shí)，進(jìn)行充分的考慮。

對(duì)于大于15Kg的模具零部件必須要有吊裝孔，模具吊裝孔的位置應(yīng)便于今后模具的維修保養(yǎng)，而不是隨便做一下就行。