未來十年，全球建筑支出有望達(dá)到97.7萬億美元，中國將在其中占據(jù)大頭。“十二五”時(shí)期，對(duì)國內(nèi)建筑業(yè)來講是更高層次、更高水平和更大規(guī)模發(fā)展的時(shí)期，而從世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)來看是后危機(jī)時(shí)期，準(zhǔn)確把握建筑市場(chǎng)的發(fā)展變化，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)是當(dāng)前和未來相當(dāng)長一段時(shí)期行業(yè)發(fā)展的緊迫任務(wù)。留給中國的時(shí)間已經(jīng)不多了，加快實(shí)施“制造強(qiáng)國”、“科技強(qiáng)國”戰(zhàn)略，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)中國制造業(yè)包括鋼結(jié)構(gòu)業(yè)的整體轉(zhuǎn)型，已經(jīng)箭在弦上。

　還要看到，經(jīng)過幾十年發(fā)展，我國鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)取得了巨大成就。我國現(xiàn)有約5萬噸規(guī)模的鋼結(jié)構(gòu)制造企業(yè)超過50家。我們已成功建設(shè)了一大批具有水平的鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)志性工程。

　　更要看到，從世界第二大經(jīng)濟(jì)體和占世界鋼產(chǎn)量約一半的鋼鐵大國的角度看，我國鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展仍十分滯后。“十二五”期間鋼結(jié)構(gòu)的用鋼量的比例徘徊在5%～6%，在量大面廣的住宅建筑和中小跨度橋梁中鋼結(jié)構(gòu)所占比例還不到1%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家的水平。

據(jù)新聞媒體報(bào)道，世界跨度公鐵兩用鋼拱橋——滬通長江大橋天生港航道橋主拱于10月22日順利合龍，距離這座超級(jí)大橋的全線貫通又更近了一步。近年來，我國幾乎每年都在刷新橋梁的建設(shè)記錄，像建成通車青島海灣大橋，在建的港珠澳大橋和平潭海峽公鐵兩用橋等大跨度鋼結(jié)構(gòu)橋梁已成為我國向外展現(xiàn)中國制造水平的一張新 “名片”。

飛機(jī)制造廠的裝配車間等等, 這些領(lǐng)域主要承重骨架往往全部或部分采用鋼結(jié)構(gòu)。

大跨度結(jié)構(gòu):主要用于體育館、大會(huì)堂、展覽館、影劇院、飛機(jī)庫、汽車庫、地鐵站、高鐵站等領(lǐng)域。

鋼結(jié)構(gòu)工程

塔桅結(jié)構(gòu):用于電視塔、微波塔、高壓輸電線路塔,化工排氣塔、大氣監(jiān)測(cè)塔、石油鉆井塔,火箭發(fā)射塔以及無線電桅桿。

高層建筑:用于高層建筑的龍骨骨架、簡(jiǎn)體和核心筒鋼混結(jié)構(gòu)。

板殼結(jié)構(gòu):冶金、石油、化工企業(yè)中大量采用鋼結(jié)構(gòu)用于管廊架體及冶煉需要,如大型儲(chǔ)液庫、煤氣庫、石油管道、高爐、熱風(fēng)爐等。

裝配式結(jié)構(gòu):輕鋼別墅、中小型房屋、臨時(shí)性展覽館等結(jié)構(gòu)。