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電梯部件強制作業(yè)狀況

當電梯部件的初始方位需求調(diào)整或電梯修理時，應設置一種狀況電梯處于該狀況時不呼應正常的呼叫，并能移動到導軌上、下行極限點間的恣意方位。操控臺上的消防/檢修按鈕按下后，電梯馬上中止本來的運轉(zhuǎn)，然后按下逼迫上行（下行）按鈕，電梯上行（下行）；一旦鋪開該按鈕，電梯馬上中止，當處理完畢時可用康復正常作業(yè)按鈕來使電梯跳出強制作業(yè)狀況。

轎廂限速器－安全鉗聯(lián)動試驗：

(1) 施工監(jiān)督檢驗：轎廂裝有下述載荷，以檢修速度下行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速器、安全鉗動作應當可靠:

①瞬時式安全鉗，轎廂裝載額定載重量，對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實際面積按規(guī)定所對應的額定載重量作為試驗載荷；

②漸進式安全鉗，轎廂裝載1.25倍額定載荷，對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，取1.25倍額定載重量與轎廂實際面積按規(guī)定所對應的額定載重量兩者中的較大值作為試驗載荷；

③對于轎廂面積超過相應規(guī)定的非商用汽車電梯，轎廂裝載150％額定載重量。

(2)定期檢驗：轎廂空載，以檢修速度下行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速器、安全鉗動作應當可靠。

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電梯事故應急措施

1．電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，乘客被困轎廂內(nèi)時，應通過警鈴、對講系統(tǒng)、移動電話或電梯轎廂內(nèi)的提示方式進行求援，不要擅自行動，以免發(fā)生“剪切”、“墜井”等事故。

2．為解救被困的乘客，應由維修人員或在專業(yè)人員指導下進行盤車放人操作。盤車時應緞慢進行，尤其當轎廂輕載狀態(tài)下往上盤車時，要防止因?qū)χ貍戎卦斐闪镘嚒．攲o齒輪曳引機的高速電梯進行盤車時，應采用“漸漸式”，一步步松動制動器，以防止電梯失控。

3．電梯運行中因機械和電氣故障出現(xiàn)沖頂或蹲底時，工作人員應要求轎廂乘客保持。