光波超精密——高反光銅鏡磨刀空氣主軸

因?yàn)樯a(chǎn)結(jié)構(gòu)的不同，氣動(dòng)主軸在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就有了精i確性。這種精i確i度通過特殊的制造工藝而得到提高，可以提供極高的旋轉(zhuǎn)和軸向精度。氣動(dòng)主軸的設(shè)計(jì)使其軸向和徑向旋轉(zhuǎn)精度都能達(dá)到小于0.1微米 TIR。因?yàn)樾D(zhuǎn)器和靜態(tài)支承部件之間沒有機(jī)械接觸，因此不會(huì)產(chǎn)生磨損，因此保證了精度一直是制造商使用統(tǒng)計(jì)加工控制的一個(gè)重要特征。

經(jīng)典同步徑向偏擺值：<10微米(空氣的粘度很低，因而摩擦損失很小，發(fā)熱和變形也非常小，這對(duì)于精密機(jī)床特別重要，高速 PCB鉆孔主軸)

徑向偏振的典型非同步值：<0.025微米(低速度磁盤測(cè)試主軸)上有著廣闊的應(yīng)用前

光波超精密軸承廠家——高反光銅鏡磨刀空氣主軸

D1787高i檔電路板主軸動(dòng)擺度與轉(zhuǎn)子速較小，度的關(guān)系

磁盤D1640-05主軸不同步徑向偏擺與轉(zhuǎn)子速度的關(guān)系

氣浮軸承內(nèi)部的低剪切力，可以zui大限度地減少動(dòng)力損失，并且在提供極高轉(zhuǎn)速時(shí)，產(chǎn)生的熱量很小。每分鐘速度可超過300,000轉(zhuǎn)。

氣浮阻力較小，允許更高的速度，同時(shí)能夠保持較低的振動(dòng)水平。摩擦力對(duì)空氣軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力很小，從而使動(dòng)力損失和產(chǎn)生的熱量也很小。這樣，轉(zhuǎn)子就可以以極高的表面速度運(yùn)轉(zhuǎn)。在一些主軸中，較高的旋轉(zhuǎn)速度會(huì)導(dǎo)致軸承硬度增加，這是由于氣動(dòng)特性和旋轉(zhuǎn)加勁造成的。

目前各市場(chǎng)區(qū)域內(nèi)zui高速度的西風(fēng)主軸。提高刀具壽命，使用空氣軸承，就可以大大延長(zhǎng)i刀具壽命。

氣浮軸承是指借助軸承滑動(dòng)副表面間形成的壓氣膜來支撐載荷的軸承，工作時(shí)滑動(dòng)副表面間被氣浮膜完全隔開。因?yàn)樵趦蓚€(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部件之間有一層氣膜，其中的一個(gè)處于“懸浮”狀態(tài)，所以又稱氣浮軸承。

氣浮軸承屬于滑動(dòng)軸承中的液浮軸承，工作時(shí)為液浮潤(rùn)滑狀態(tài)，其潤(rùn)滑介質(zhì)為氣浮(通常為空氣)或氮?dú)?、二氧化碳等其他氣體。因?yàn)槎鄶?shù)是壓縮空氣，所以也叫空氣軸承)。

按氣膜形成機(jī)理，氣體軸承可分為氣體靜壓i軸承和氣體動(dòng)壓i軸承。

氣靜壓i軸承的壓氣膜是由外部壓縮氣體通過節(jié)流器進(jìn)入滑動(dòng)副表面而形成的，如圖1所示。采用氣體靜壓i軸承時(shí)，必須配備清潔的外部氣源。

三坐標(biāo)氣浮軸承的原理

類似于氣墊船bai/液壓千斤頂?shù)脑韉u，壓縮空氣從氣浮塊中間的小孔zhi吹出，在均壓槽的輔助下（凹面氣浮塊也dao有可能沒有均壓槽）形成一個(gè)氣墊層，壓強(qiáng)不變而壓力=壓強(qiáng)*氣墊面積，作用力=反作用力，于是產(chǎn)生了一個(gè)托舉力。

由于氣浮塊與導(dǎo)軌表面不直接接觸，所以設(shè)備的運(yùn)行可以完全避免導(dǎo)軌表面微觀凹凸產(chǎn)生的彈跳，所以大部分三坐標(biāo)都采用了氣浮支撐方式

氣浮軸承是航天器微重力地面模擬試驗(yàn)的關(guān)鍵設(shè)備，它的性能好壞直接影響到地面試驗(yàn)的精度。隨著大型、超大型航天器載荷日益增大，精度日益提高，地面試驗(yàn)環(huán)境要求日益復(fù)雜，測(cè)試區(qū)域越來越大，傳統(tǒng)的靜壓氣浮軸承在面對(duì)大負(fù)荷、復(fù)雜的邊界條件時(shí)，由于載荷集中導(dǎo)致氣膜壓力分布不均勻，再結(jié)合復(fù)雜的測(cè)試環(huán)境，導(dǎo)致軸承在運(yùn)行過程中氣膜厚度驟變，從而產(chǎn)生氣錘自激現(xiàn)象，引起地面設(shè)備的系統(tǒng)耦合振動(dòng)，嚴(yán)重影響地面模擬試驗(yàn)的精度。

高精度設(shè)備的影響是顯而易見的，因此無自激振空氣靜壓i軸承是zui佳選擇。一般情況下，制造商都會(huì)聲稱他們生產(chǎn)的空氣靜壓i軸承沒有發(fā)生自激振動(dòng)，但事實(shí)并非如此。在選用過程中，簡(jiǎn)單詢問空氣靜壓i軸承使用壓縮空氣的工作壓力范圍，基本上可以判斷該指標(biāo)的優(yōu)劣，如3-4 bar和4-8 bar，后者在此指標(biāo)上一般明顯優(yōu)于前者。另外，也可以自己做一個(gè)簡(jiǎn)單的試驗(yàn)：參照空氣間隙設(shè)計(jì)安裝一個(gè)空氣靜壓i軸承，然后接通壓縮空氣，逐漸升高工作壓力，直到出現(xiàn)自激振動(dòng)，看看壓力范圍就知道了。氣體靜壓i軸承使用4-8 bar壓縮空氣的正常工作壓力范圍。