融雪劑

液體融雪劑主要適用于機(jī)場跑道、滑行道、停機(jī)坪、高速公路、高架橋、鐵路道岔等的除冰融雪，以大限度保持路面摩擦系數(shù)，確保飛機(jī)安全正常滑行、起飛和降落，高速公路、高架橋以及鐵路正常通車，因此在保障飛行安全上和汽車通行及火車通行上起到作用。該液體融雪劑為非氮鹽類低氯產(chǎn)品，既無危險(xiǎn)成分也不具有造成任何侵害及污染因素的特征，并且對(duì)人體和水生動(dòng)物均無毒，在水體中可完全被生物降解，并且不會(huì)造成生物耗氧，因此該液體融雪劑為非常環(huán)保的除冰融雪劑。

合理使用融雪劑

今年，全市掃雪鏟冰需要保障的道路共1.91萬條，總長度達(dá)1.58萬公里，與去年基本持平。為了達(dá)到“雪中路通、雪后恢復(fù)市容環(huán)境”的目標(biāo)，全市準(zhǔn)備各型除雪車輛設(shè)備6573臺(tái)，同比增加6.4%。將按照小雪、中雪、大雪、暴雪等不同的天氣情況，進(jìn)行四級(jí)預(yù)警響應(yīng)。“今年特別加強(qiáng)了融雪劑的監(jiān)管，將以機(jī)械掃雪為主、融雪劑融雪為輔?！崩顝└槐硎荆谝恍┲髀?、橋區(qū)要適量使用融雪劑，人行步道要減少使用融雪劑，而在居民區(qū)盡量不采用、不使用融雪劑。對(duì)殘留的融雪劑，則要及時(shí)進(jìn)行清理和處置。本市今年一共劃定了171塊融雪劑的禁用區(qū)域，比去年增加了3%。

融雪劑

目前市場上融雪劑種類繁多, 但都有著各自的缺陷。氯鹽類融雪劑雖然原料廉價(jià)易得, 撒布方便, 但對(duì)公路設(shè)施腐蝕嚴(yán)重, 周邊環(huán)境破壞明顯。而以醋酸鈣鎂為主的有機(jī)融雪劑雖具有無污染、環(huán)保的特點(diǎn), 但價(jià)格昂貴, 有的甚至是氯鹽類的10 倍, 融雪能力也有限, 并沒有被大規(guī)模使用。如何根據(jù)實(shí)際情況, 開發(fā)出一種既廉價(jià)又環(huán)保, 既方便的融雪速度, 既對(duì)混凝土及鋼筋沒有腐蝕又對(duì)土壤和植被沒有危害的融雪劑顯得非常迫切。  

    傳統(tǒng)的融雪劑對(duì)清除道路積雪具有操作簡便、價(jià)格低廉及融雪效果好等優(yōu)點(diǎn), 已被國內(nèi)外廣泛應(yīng)用。但由于其對(duì)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的嚴(yán)重腐蝕和對(duì)周圍環(huán)境的巨大影響, 現(xiàn)已引起人們的極大重視。如何研發(fā)出新型融雪劑, 如何制定適合中國的融雪劑檢測(cè)規(guī)范, 如何在大程度上減輕融雪劑帶來的危害將是未來幾年持續(xù)被關(guān)注的話題。

環(huán)保型融雪劑的指標(biāo)

環(huán)保型融雪劑的指標(biāo)

含有氯化鈣的環(huán)保融雪劑，氯化鈣在吸水時(shí)會(huì)發(fā)出熱量，使附近的雪受熱變軟融化；還有一些特殊的成分，用于改變雪晶體表面的形狀，有固體變成介于固液之間的半流動(dòng)體。所以我們應(yīng)當(dāng)深入地探討環(huán)保融雪劑，而不是簡單地利用日常生活的知識(shí)來解釋。首先要了解環(huán)保融雪劑的指標(biāo)有哪些？如下三項(xiàng)：

1）成份

成份不僅影響到性能，還是環(huán)保的重要指標(biāo)，例如日韓兩國就只允許氯化鈣型環(huán)保融雪劑。

2）形狀

因?yàn)楦鲊鞯氐沫h(huán)保融雪劑撒布機(jī)不同，對(duì)環(huán)保融雪劑的形狀也相應(yīng)的有一些要求，例如日本要求用球形的環(huán)保融雪劑。

3）適用的低溫度

并不是任何氣溫條件下，環(huán)保融雪劑都能發(fā)揮良好的作用，而是有一個(gè)低氣溫的衡量指標(biāo)。所以我們要根據(jù)該地區(qū)的氣溫條件來選擇合適的型號(hào)。