我國異型鋼結(jié)構(gòu)糧庫異形坯連鑄技術(shù)已有了新進(jìn)展

鋼結(jié)構(gòu)糧庫新聞：最近十年來，我國鋼結(jié)構(gòu)工程取得了重大的技術(shù)進(jìn)步，為此，越來越多的糧庫使用鋼結(jié)構(gòu)建筑。盡管氣孔較之其它的缺陷其應(yīng)力集中趨勢沒有那么大，但是它破壞了焊縫金屬的致密性，減少了焊縫金屬的有效截面積，從而導(dǎo)致焊縫的強(qiáng)度降低。由于鋼結(jié)構(gòu)糧庫的異形坯連鑄技術(shù)將煉鋼、精煉、異形坯連鑄機(jī)和軋機(jī)緊湊式布置，形成鋼梁生產(chǎn)新工藝（CBP）而迅速發(fā)展。該工藝將異形坯直接熱裝入加熱爐，與傳統(tǒng)方坯冷裝相比∶

　?。?）投資減少約30%；

　?。?）能耗降低50%~60%；

　?。?）從廢鋼到成品鋼梁生產(chǎn)總時間減少90%；

　　（4）生產(chǎn)率提高15%；

　　（5）金屬收得率提高1.5%；

　　（6）不需要中間倉庫；

　?。?）節(jié)約人工費(fèi)用；

　?。?）降低操作和維修費(fèi)用。

　　異形坯連鑄技術(shù)主要是鋼梁異形坯連鑄和緊湊式鋼梁生產(chǎn)線。

　　中國異形坯連鑄以H型鋼生產(chǎn)線為主，其中馬鞍山鋼鐵公司和萊陽鋼鐵公司設(shè)備較先進(jìn)。馬鞍山鋼鐵公司目前擁有大和中小型異形坯生產(chǎn)線兩條∶1998年投產(chǎn)的大型H型鋼機(jī)組，年產(chǎn)能為100萬噸高附加值H型鋼；2005年投產(chǎn)的中小型H型鋼機(jī)組，年產(chǎn)能為50萬噸高附加值H型鋼。2、設(shè)計計算處理不當(dāng)設(shè)汁是鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目建設(shè)全過程的一步，設(shè)計應(yīng)為工程提供圖紙資料以及采購材料的具體技術(shù)要求，工程的施工過程是從設(shè)計過程開始的，鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量滿足使用要求的程度，也主要決定于設(shè)計過程。其中耐火鋼用作高層住宅樓的鋼梁、火車用耐侯H型鋼，并且開發(fā)了符合美國API標(biāo)準(zhǔn)的SM490YB熱軋H型鋼，實(shí)現(xiàn)了海洋石油平臺用熱軋H型鋼的國產(chǎn)化，正在開發(fā)汽車大梁、建筑抗震以及輕型薄壁專用H型鋼。萊陽鋼鐵公司目前擁有大、中、小型三條型鋼生產(chǎn)線，主要設(shè)備從德國引進(jìn)∶分別是在2005年、1998年和2002年投產(chǎn)。連鑄采用異形坯熱送熱裝技術(shù)，軋機(jī)采用CCS技術(shù)、XH軋制方法及CRS矯直機(jī)矯直技術(shù)，全線計算機(jī)控制，實(shí)現(xiàn)從裝料到成品發(fā)貨的全程自動化生產(chǎn)。

　　異形坯連鑄技術(shù)是連鑄領(lǐng)域的前沿技術(shù)，世界各國應(yīng)為降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品競爭力而加快研究步伐。

鋼結(jié)構(gòu)的特性

以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜;材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學(xué)的基本假定;材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載;建筑工期短;其工業(yè)化程度高，可進(jìn)行機(jī)械化程度高的專業(yè)化生產(chǎn);加工精度高、效率高、密閉性好，故可用于建造氣罐、油罐和變壓器等。因此，鋼結(jié)構(gòu)適用于熱加工車間，激光切割加工但當(dāng)結(jié)構(gòu)表面受到約150℃的熱輻射時，它受到隔熱罩的保護(hù)。其缺點(diǎn)是耐火性和耐腐性較差。主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和倉庫等大跨度結(jié)構(gòu)、高層和超高層建筑等。鋼結(jié)構(gòu)今后應(yīng)研究高強(qiáng)度鋼材，大大提高其屈服點(diǎn)強(qiáng)度;此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼(又稱寬翼緣型鋼)和T形鋼以及壓型鋼板等以適應(yīng)大跨度結(jié)構(gòu)和超高層建筑的需要。鋼結(jié)構(gòu)又分輕鋼和重鋼。判定沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，很多有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計師或項(xiàng)目經(jīng)理也常常不能完全說明白，可以以一些數(shù)據(jù)綜合考慮并加以判斷。

鋼結(jié)構(gòu)工程材料檢測與損傷檢測

一、鋼結(jié)構(gòu)材料檢測

　　包括鋼材型材（包括焊接H型鋼、焊管）、焊接球、螺栓球以及連接緊固件的檢測，型材、焊接球、螺栓球是鋼結(jié)構(gòu)工程的基本元素。它的質(zhì)量直接關(guān)系到工程的質(zhì)量。型材的做法是將材料銑成長寬一定的試件然后進(jìn)行拉伸冷彎試驗(yàn)，對其物理性能進(jìn)行檢測；焊接球是按標(biāo)準(zhǔn)焊上一定直徑的配管，然后進(jìn)行抗拉抗壓試驗(yàn)；螺栓球與焊接球差不多，只是沒有抗壓試驗(yàn)；連接緊固件，對我們來說主要是高強(qiáng)螺栓。高強(qiáng)螺栓的質(zhì)量主要控制項(xiàng)目包括小荷載檢測、預(yù)拉力復(fù)驗(yàn)、扭矩檢測、扭矩系數(shù)復(fù)驗(yàn)及抗滑移系數(shù)檢測。鋼結(jié)構(gòu)廠房日常維護(hù)和保養(yǎng)1、在我們鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝好之后，對于業(yè)主來講，不可以私自更改其結(jié)構(gòu)，不可以拆卸任何的螺栓等部件，不可以增加或減少隔墻，如果需要更改什么部位的話必須和廠商協(xié)商一下，由廠商來判斷能不能更改。小荷載檢測利用專用卡具和拉力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)試驗(yàn)而后對照標(biāo)準(zhǔn)；預(yù)拉力檢測利用軸力計和扭矩扳手進(jìn)行檢測，結(jié)果要符合GB5205-2001附錄B表B.0.2；扭矩檢測利用扭矩扳手檢測，結(jié)果與施工值相差在10%以內(nèi)為合格；扭矩系數(shù)利用軸力計檢測，測出預(yù)拉力P和施擰扭矩T，經(jīng)過公式K=T/P*d計算得出扭矩系數(shù)，結(jié)果要GB5205-2001附錄B表B.0.4；抗滑移系數(shù)檢測，要求先制試件（與鋼結(jié)構(gòu)同批同樣處理，生產(chǎn)廠家做），測出預(yù)拉力P，將貼有壓力傳感儀或電阻應(yīng)變儀的螺栓穿入試件，在拉力試驗(yàn)機(jī)上測出滑移荷載Nv，通過公式μ=Nv/2P，結(jié)果要符合設(shè)計要求。有特殊要求的還可以測其硬度。（GB3098.1-2000） 　　　　二、構(gòu)件尺寸及平整度檢測

　　每個尺寸在構(gòu)件的3個部位量測，取3處的平均值作為該尺寸的代表值。鋼構(gòu)件的尺寸偏差應(yīng)以設(shè)計圖紙規(guī)定的尺寸為基準(zhǔn)計算尺寸偏差；偏差的允許值應(yīng)符合其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求。梁和桁架構(gòu)件的變形有平面內(nèi)的垂直變形和平面外的側(cè)向變形，因此要檢測兩個方向的平直度。鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的產(chǎn)生是有一個形成的過程，這個過程包括基礎(chǔ)勘察、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料采購、鋼結(jié)構(gòu)制作、運(yùn)輸、鋼結(jié)構(gòu)安裝、檢驗(yàn)、使用等各個環(huán)節(jié)。柱的變形主要有柱身傾斜與撓曲。檢查時可先目測，發(fā)現(xiàn)有異常情況或疑點(diǎn)時，對梁、桁架可在構(gòu)件支點(diǎn)間拉緊一根鐵絲或細(xì)線，然后測量各點(diǎn)的垂度與偏差；對柱的傾斜可用經(jīng)緯儀或鉛垂測量。柱撓曲可在構(gòu)件支點(diǎn)間拉緊一根鐵絲或細(xì)線測量。

　　三、鋼結(jié)構(gòu)損傷檢測

　　鋼結(jié)構(gòu)在自然環(huán)境和使用環(huán)境長期的雙重作用下，其功能將逐漸減弱，這是一個不可逆轉(zhuǎn)的客觀規(guī)律。如果能夠科學(xué)地評估這種損傷的規(guī)律和程度，及時采取有效的處理措施，可以延緩結(jié)構(gòu)損傷的進(jìn)程，達(dá)到延長結(jié)構(gòu)使用壽命的目的。