青島卓啟機(jī)械配件有限公司（曾用名青島建新齒圈有限公司），地處青島濱海工業(yè)園內(nèi)，毗鄰膠州灣高速，青島流亭國際機(jī)場，交捷。2、齒輪是通過兩齒輪的輪齒相互嚙合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，而兩鏈輪間要通過鏈條實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。公司現(xiàn)已通過ISO/TS 16949:2002 國際認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，是濰柴動(dòng)力集團(tuán)、天津雷沃配套齒圈廠家，年產(chǎn)值3600萬元，技術(shù)力量雄厚，質(zhì)量，深受各地用戶信賴。我公司生產(chǎn)齒圈歷史悠久，可承接國內(nèi)各發(fā)動(dòng)機(jī)廠齒輪配套、各類國產(chǎn)進(jìn)口汽車飛輪齒圈的測繪及制造，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國 歐洲 東南亞國家和地區(qū)。公司位于美麗的海濱城市——青島市，距濟(jì)青高速公路6公里，流亭機(jī)場8公里，青島港15公里，地理位置優(yōu)越，交通運(yùn)輸極為方便。

齒輪與鏈輪的主要區(qū)別在于：1、齒輪是漸開線齒形，而鏈輪是“三圓弧一直線”齒形。飛輪齒圈是一般是用鑄鋼經(jīng)過熱處理加工而成由于加工工藝的不同其質(zhì)量也不同。2、齒輪是通過兩齒輪的輪齒相互嚙合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，而兩鏈輪間要通過鏈條實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。3、齒輪可實(shí)現(xiàn)平行軸、任意交錯(cuò)軸間的傳動(dòng)，而鏈輪只能實(shí)現(xiàn)平行軸間的傳動(dòng)。4、齒輪比鏈輪傳遞的扭矩大。5、齒輪加工精度、安裝成本要高于鏈輪。6、齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊，而鏈輪可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳遞。

齒圈一般是指內(nèi)齒輪。齒輪包含內(nèi)齒輪與外齒輪。齒圈可以用插齒機(jī)加工輪齒。兩種齒輪的幾何尺寸計(jì)算，齒圈除了齒頂圓、齒根圓、中心距由加號改為減號外，其余相同。

齒輪，一般是指外齒輪，直徑比較小；齒圈，習(xí)慣是指直徑很大，比較“單薄”的齒輪，可以是內(nèi)齒輪，也可以是外齒輪，并非齒圈特指內(nèi)齒輪的。

滾輪是由一定數(shù)量的滾子和滾輪架組裝而成，嚙合時(shí)滾子在齒條的齒面上滾動(dòng)，極大地降低了嚙合時(shí)的摩擦，提高了嚙合精度，減少磨損；而齒條和齒圈的齒形是根據(jù)滾輪的滾動(dòng)特性進(jìn)行設(shè)計(jì)的，區(qū)別于通用齒條的漸開線形狀，能夠更好地和滾輪進(jìn)行嚙合。

飛輪齒圈是一般是用鑄鋼經(jīng)過熱處理加工而成由于加工工藝的不同其質(zhì)量也不同。起動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因有二：變形和間隙過大。采用拆檢過程中發(fā)現(xiàn)有的齒斷面整齊有的齒雖磨損但不易折斷屢次更換齒圈出現(xiàn)類似問題應(yīng)該判斷質(zhì)量問題。 解決方法 組織有關(guān)人員對關(guān)鍵配件進(jìn)行檢測嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)掌握各齒圈的有關(guān)技術(shù)參數(shù)數(shù)據(jù)。

由于飛輪齒圈與飛輪肩胛是過盈配合必須對其加熱裝配裝配質(zhì)量的好壞也直接影響嚙合時(shí)候的配合。導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)單向輪沒有被吸拉開關(guān)推入飛輪圈時(shí)，吸拉開關(guān)中的觸點(diǎn)就接觸了，至使單向輪在飛輪圈邊緣狂轉(zhuǎn)，嚙合齒輪磨損嚴(yán)重。如果加熱溫度超過300℃容易引起齒圈退火強(qiáng)度降低從而產(chǎn)生嚙合時(shí)的齒圈磨損。 解決方法 就我們生產(chǎn)的條件采用火焰將新齒圈沿圓周均勻加熱至150℃200℃。加熱溫度可用熔化溫度為175℃200℃、含鉛錫各50的低溫焊料檢查。將齒圈放在飛輪肩胛上起動(dòng)齒圈裝配位臵及齒輪倒角方向應(yīng)與舊齒圈相符。用銅棒沿圓周均勻敲起動(dòng)齒圈使其到位。