1、首先有一種方法是直接將廢銅熔煉成不同牌號的銅合金或者是精銅，這種方法比較簡單，所以也被稱為直接利用法。

2、第二種方法就是將雜銅先經(jīng)過火法處理之后將其鑄成陽極銅，之后再通過電解將其精煉成電解銅，并且在其進行電解的過程當還可以回收其他的有價元素。使用di二種方法處理廢銅的時候，其過程通常又有3種不同的流程，也被稱之為是一段法和二段法以及三段法。有人曾做過這樣的估算：回收一個廢棄的鋁質(zhì)易拉罐要比制造一個新易拉罐節(jié)省20%的資金，同時還可節(jié)約90%~97%的能源。

輕薄料：厚度在2mm以下的薄板邊角料硅鋼片鐵桶包裝鐵皮汽車駕駛室，直徑在4mm以下的廢鋼絲鐵絲鋼絲繩等。噸收得率在60以下，轉(zhuǎn)爐鋼生產(chǎn)拒絕回吃，一般類似輕薄料打包壓塊等，電爐鋼生產(chǎn)用，但轉(zhuǎn)爐鋼生產(chǎn)應視資源情況而定。

廢品回收利用，還有一個非常重要的步驟，那么就是將一些廢物回收可回收的材料運送到處理廠，比如說，對于一些物品的的修理，改造等，從而可以更好的將這些物品進行更好的利用。如果發(fā)現(xiàn)一些廢品實在不能進行再利用的話，那么也是要特別注意將這些廢品進行及時的處理的。當然需求了解廢銅回收盡管意義重大，但還是要體現(xiàn)其經(jīng)濟效益，所以在廢銅價格上回收商對此甚為敏感，尤其是本年銅價劇烈變動狀況。

各種純銅廢料(廢銅回收)，首要包含銅加工廠和銅加工廠生產(chǎn)的角材、切開頭、廢料、半成品、線材、廢品等，以及銅線和銅管等純銅產(chǎn)品。拋棄，但無塵垢、油污、涂料等；通常把含cu量大于99%的銅材叫作1號銅，可以直接重熔和使用，不要求進一步加工。廢銅中不含雜質(zhì)。和銅合金，不得含有羊毛，汽車碎片，碎片和銅厚度小于1mm。事實上，它們都被稱為銅，但市面上的買賣種類多于紫銅，銅含量在80%左右，黃銅也買賣較多的廢金屬品種，一般黃銅是59黃銅是純銅59%，其他的首要是鋅，這種銅也叫T。他黃銅。

銅基耐磨合金組織中均存在軟相和硬相，因此在合金化時必須確保所加人的元素除固溶于銅棒之外，還應該有硬相析出，銅棒合金中典型的硬相有Ni3Si 、FeALSi 化合物等。近年來開發(fā)的汽車同步器齒輪合金中a 相為軟相，負相為硬相，a 相不宜大于10 %。而今日咱們將為我們詳細解說廢銅回收再利用的工藝流程首要使銅線和絕緣層分別，方法首要有兩種：1。

銅棒的顏色可以通過加人合金元素的辦法來改變，比如加人鋅、鋁、錫、鎳等元素，隨著含量的變化，顏色也發(fā)生紅一青一黃一白的變化，合理地控制含量會獲得仿金材料和仿銀合金。