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吊車在行業(yè)操作工序中，其吊車配件減壓閥的常見問題有調(diào)壓失靈、閥芯徑向卡緊、工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高、噪聲、壓力波動及振蕩等。一般在吊車施工的情況下， 吊車主閥減壓口關(guān)閥時，由于主閥芯卡住，錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)，外控口未堵住等，也是使出油口壓力不能上升的原因。由于主閥芯卡住也是使出油口壓力隨進油口壓力變化的原因。調(diào)節(jié)吊 車調(diào)壓手輪時，出油口壓力不降。其原因主要由于主閥芯卡住引起。出口壓力達不到*低調(diào)定壓力的原因，主要由于先導閥中形密封圈與閥蓋配合過緊等。

吊裝作業(yè)中防止高空墜落應采的一些措施：1、操作人員在進行高空作業(yè)時，要正確使用安全帶。安全帶一般應高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。2、在高空使用撬扛時，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已裝好構(gòu)件，應一手扶住，一手操作。撬扛插進深度要適宜，如果撬動距離較大，則應逐步撬動，不宜急于求成。3、工人如需在高空作業(yè)時，應盡可能搭設臨時操作臺。操作臺為工具式，寬度為0.8～1.0m臨時以角鋼夾板固定在柱上部，低于安裝位置1.0m～1.2m，工人在上面可進行屋架的校正與焊接工作。4、如需在懸高空的屋架上弦上行走時，應在其上設置安全欄桿。5、登高用的梯子要牢固。使用時要用繩子與已固定的構(gòu)件綁牢。梯子與地面的夾角一般為65～70度為宜。6、操作人員在腳手板上通過時，應思想集中，防止踏上挑頭板。7、安裝有預留孔洞的樓板或屋面板時，應及時用木板蓋嚴。8、操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。

吊裝過程中的幾種細節(jié)常識分析

1、起重機械、起重機：起重機械是被廣泛地應用于各種物抖的起重、運輸、裝卸、安裝和人員輸送等作業(yè)中現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的設備。起重機是以間歇、重復的工作方式 , 通過起重吊鉤或其它吊具起升、下降 , 或升降與運移物料的機械設備。2、起重機構(gòu)造的相關(guān)術(shù)語：(1)、鋼結(jié)構(gòu):主梁、端梁(橫梁)、小車架、支腿、深圳搬廠下橫梁、起重臂、平衡臂、立柱、門架、拉桿、塔身、走臺和司機室等。(2)、傳動機構(gòu):起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅機構(gòu)和頂升機構(gòu)等。(3)、電氣系統(tǒng):手持控制器、主令控制器、導電裝置、電纜卷筒、電阻箱、變頻器和控制柜等。(4)、主要零部件: 吊鈞、抓斗、起重電磁鐵、鋼絲繩、環(huán)鏈、滑輪、卷筒、制 動器、車輪和軌道等。3、起重機械的主要參數(shù)：額定起重量Gn 、跨度S、幅度L、起升高度H、運行速度V、起重力矩M、軌距k、基距B、輪壓p、工作級別等。4、起重機安全裝置：上升高度限位器、運行極限限位器、緩沖器、錨定裝直、夾軌器或防風、安全鈞、防后傾裝置、起重量限制器、力矩限制器和防碰撞裝置等。

搬運吊裝安全保證措施。一：堅持“安全為先，預防為主”的方針，杜絕死l亡與重l傷事故，輕傷率控制在8‰以下。二：各類人員必須具備相應的安全生產(chǎn)資格方可上崗。三：五級風及雨雪天氣禁止吊裝作業(yè)。四：危險吊裝地帶應設安全路障或掛牌明示，并劃出安全界區(qū)。五：進入施工現(xiàn)場，應戴好安全帽。對現(xiàn)場的孔洞等應加強管理。第六：進行吊裝工作前，應對機具嚴格檢查，確認符合要求后方可使用。