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萬(wàn)環(huán)貿(mào)易與您分享：

經(jīng)常注意排氣閥和吸氣閥的工作狀況是否正常并定期清洗；

經(jīng)常注意中間冷卻器，儲(chǔ)氣罐上的安全閥狀態(tài)是否完好可靠；

定期清洗或更換各過(guò)濾器機(jī)芯，定期更換潤(rùn)滑油；

中間冷卻器冷凝出的油水應(yīng)每二小時(shí)排放一次，儲(chǔ)氣罐每班排放一次，如空氣中的濕度較大，應(yīng)增加排放次數(shù)；

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萬(wàn)環(huán)貿(mào)易與您分享：螺桿空壓機(jī)原理及常見(jiàn)故障解決方法

壓縮空氣是我車(chē)間重要的介質(zhì)之一，它主要作為除塵器的反吹能源，除塵器作為環(huán)保設(shè)備，是生產(chǎn)必備的重要設(shè)備，他的正常運(yùn)行關(guān)系的整個(gè)車(chē)間的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

我車(chē)間空壓站共有五臺(tái)空壓機(jī)，三轉(zhuǎn)兩備，運(yùn)行中由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、溫度等原因空壓機(jī)總出現(xiàn)故障影響正常的生產(chǎn)供給。

萬(wàn)環(huán)貿(mào)易與您分享：空壓機(jī)故障類(lèi)型及原因分析

排氣量不足

排氣量的不足主要的表現(xiàn)是壓力達(dá)不到終點(diǎn)壓力，從故障現(xiàn)象看很可能是由于以下幾種原因造成：

一是入口空氣過(guò)濾器的故障，當(dāng)過(guò)濾器中的積垢產(chǎn)生堵塞，就會(huì)使排氣量減少；而吸氣管過(guò)長(zhǎng)，管徑較小，造成吸氣阻力增大時(shí)，就直接影響了排氣量。

二是空壓機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低會(huì)使排氣量下降：空氣壓縮機(jī)的排氣量是按規(guī)定的海拔高度、吸氣溫度、濕度設(shè)計(jì)的，如果在超過(guò)上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上使用時(shí)，就會(huì)造成吸氣壓力降低，排氣量也隨之降低；傳送皮帶打滑一會(huì)降低空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速，進(jìn)而影響排氣量降低。

空壓機(jī)廠家想對(duì)市場(chǎng)有高度的掌控權(quán)，想把經(jīng)銷(xiāo)商變成對(duì)自己高度忠誠(chéng)的下屬單位，甚至是銷(xiāo)售工具;而經(jīng)銷(xiāo)商則想建立自己可以完全掌控的運(yùn)營(yíng)體系，將廠家的品牌和產(chǎn)品、渠道和客戶都整合進(jìn)來(lái)，在自己的地盤(pán)上自由掌控。

廠家和經(jīng)銷(xiāo)商都認(rèn)為市場(chǎng)的管理權(quán)理應(yīng)就該在自己手里，那么，問(wèn)題就來(lái)了。廠家抱怨經(jīng)銷(xiāo)商意識(shí)落后，鼠目寸光，唯利是圖，沒(méi)有全局觀和戰(zhàn)略思維;經(jīng)銷(xiāo)商則抱怨廠家不管實(shí)際情況，不顧一線銷(xiāo)售的艱難，只知道拼命壓貨索款，還總是試圖架空自己，直接管理、接觸終端用戶，甚至招新經(jīng)銷(xiāo)商。3、連桿運(yùn)動(dòng)受阻或受到?jīng)_擊，瞬間載荷增大，螺栓應(yīng)力超過(guò)許用值斷裂。