普通車床

加工對象廣，主軸轉速和進給量的調整范圍大，能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產效率低，適用于單件、小批生產和修配車間。

轉塔和回轉車床

具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用于成批生產。

自動車床

按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重復加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產

數控車床的軟限位

軟限位

伺服軸的軟限位是以機床參考點為基準用機床參數(1320、1321屬于軸型參數)設定的該軸的運動范圍。如果超出了這個范圍,就叫做過了軟限位。軟限位沒有限位開關,僅是一組位置坐標值。

軟限位參數1320、1321的設置

1.數控車床回零;

2.手動移動坐標軸到達預想設定的軟限位點,記下機床坐標值;

3.將坐標值寫入參數中,注意單位是微米。

FANUC系統(tǒng):P1320與P1321參數(微米單位);

SIMENS系統(tǒng):36100與36110參數;

GSK系統(tǒng):45-48參數(可以看漢字提示)。

數控車床的主軸部件說明

數控車床主軸是一種空心階梯軸，指的是數控車床上帶動卡盤夾具（工件）或刀具旋轉的軸，通常由主軸、軸承和傳動件（齒輪或帶輪）等組成。

數控車床都有主軸部件，一般只有一個主軸，有的有兩個以上的主軸，如金星機床生產的雙主軸自動加工單元就是兩個主軸，JXM6308則多達八個電主軸。

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落地車床數控系統(tǒng)常見故障及解決方法

電源部分

電源是維持系統(tǒng)正常工作的能源支持部分，它失效或故障的直接結果是造成系統(tǒng)的停機或毀壞整個系統(tǒng)。一般在歐美國家，這類問題比較少，在設計上這方面的因素考慮的不多，但在中國由于電源波動較大，質量差，還隱藏有如高頻脈沖這一類的干擾，加上人為的因素（如突然拉閘斷電等）。這些原因可造成電源故障監(jiān)控或損壞。另外，數控系統(tǒng)部分運行數據，設定數據以及加工程序等一般存貯在RAM存貯器內，系統(tǒng)斷電后，靠電源的后備蓄電池或鋰電池來保持。因而，停機時間比較長，拔插電源或存貯器都可能造成數據丟失，使系統(tǒng)不能運行。