普通標準型軌道式擦窗機其軌道系統(tǒng)在設計和安裝時應注意以下點：

考慮溫度變化引起軌道的熱脹冷縮對軌道連接點和屋面裝置所產(chǎn)生的影響，每根軌道段的長度不大于9m，伸縮縫間隙不大于3mm，圓弧轉彎段軌道不宜設置伸縮縫，并保證兩條軌道伸縮縫的位置錯開2000mm以上。在溫差大的地區(qū)盡量選用小截面的型材做軌道，以減小溫度應力對軌道連接點和屋面裝置產(chǎn)生的影響；

在擦窗機的加工工序中，我們的操作者首先要做的就是首件自檢。對于工段長以及我們的班長而言，他們主要的就是負責對于擦窗機操作者在自檢之后的一個互檢；在工序加工的過程當中，我們的檢驗員一般情況下也是要進行巡檢、抽檢以及某些重點加工件的一個全檢。在擦窗機的加工過程中，在進行了自檢、互檢之后，我們的檢驗員要進行一個首件的專檢，還有就是對于首件檢驗的標識以及終檢標識的話也是要注意的。

軌道式擦窗機的回轉支承安裝面板應該保證其要有足夠的一個強度，并且其實也就是要注意其應該符合其許應撓度的一個極限值；軌道式擦窗機的所有焊接工序來講，它其實也就是應該在熱浸鋅工序前進行完成；再者，對于所有焊接工序來講，應該有具有資格證的工人來進行完成。軌道式擦窗機在加工/焊接/鍍鋅完成之后，對于其所有回轉支承的一個連接部位來講，就其在裝配之前，其實都要用機器進行磨平。

對于軌道式擦窗機的軌道基座的設計來講，也是應該符合建筑模數(shù)，并且就它的土建施工也是比較的方便的。再者的話，我們也是要留出足夠的混凝土對其進行澆注以及振搗空間，當它的墻比較高的時候，我們也是應該參照擦窗機尺寸喝對于它的性能等方面的話也是要進行適當?shù)奶嵘摹?

對于軌道式擦窗機的設計，我們要注意，對于軌道錨固件，還有就是連接附件的設計來講，就它的強度來看，也是要承受2倍以上的額定荷載，再者的話，對于預埋件的錨固，也是應該符合建筑設計要求，對于軌道以及連接附件，還有就是錨固件等許多的方面的話，都要做防銹、防腐等方面的處理。