證明該汽水分離器已在我廠蒸汽設(shè)備上安裝使用多年。雖然一次性投資高，但經(jīng)濟(jì)效益顯著，運(yùn)行可靠，管理方便，使用壽命長，可彌補(bǔ)蒸汽疏水閥的不足。

水環(huán)真空泵系統(tǒng)是一個(gè)正排量泵，主要依靠液體環(huán)和葉輪輪轂，以實(shí)現(xiàn)抽吸空氣之間的體積變化。液環(huán)高水位的厚度增加時(shí)，體積會(huì)縮小，因而吸入容量將被降低;水位控制過低，液環(huán)會(huì)脫離對(duì)于葉輪的邊緣，水無法進(jìn)行有效提高密封、隔斷被抽吸的空氣，空氣會(huì)竄流、返流，泵無法通過抽吸系統(tǒng)空氣。

安裝上天津地區(qū)油氣分離器后，可將曲軸箱內(nèi)的高溫環(huán)境壓力進(jìn)行的氣體可以排出，平衡曲軸箱內(nèi)外的壓力。

混合廢氣得到充分回收利用，減少空氣環(huán)境污染，提高發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性。油從曲軸箱中排出后，通過油分離器中分離的油蒸汽混合的排氣和諸如CO經(jīng)由管線分離成渦輪增壓器進(jìn)氣入口和空氣的混合物的未燃燒氣體，加壓向后人得到二次燃燒汽缸。經(jīng)油氣通過分離器進(jìn)行分離培養(yǎng)出來的液態(tài)以及機(jī)油經(jīng)油氣分離器回油管流回油底殼內(nèi)。

油氣通過分離器的濾芯壓差過大：在使用油和氣體分離器的過程中，新常壓以取代0.17-0.3bar用于及時(shí)油氣分離器中，如果發(fā)現(xiàn)屬于該壓力差超過0.3bar不正常的現(xiàn)象。此時(shí)有必要止回閥較小壓力壓縮機(jī)中，油分離器材料，無論潤滑油的劣化等。在一段時(shí)間之后，同時(shí)（在約3000-4000H典型油分離器壽命）發(fā)現(xiàn)，當(dāng)壓力超過1巴，有必要檢查潤滑油，并更換油分離器。

在壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，我們偶爾發(fā)現(xiàn)油氣分離器濾芯或發(fā)生油桶內(nèi)的燃燒。油氣通過分離器進(jìn)行正常管理工作的壓力為5KG以上在正常使用油分離器，工作壓力可以不低于5巴，由于油分離器是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)為7bar的油分離，在時(shí)刻當(dāng)?shù)陀诓僮鲏毫?巴，澄清的油分離器分離，從而導(dǎo)致增加的油含量。

油氣分離器將使用不同的現(xiàn)象出現(xiàn)在不同的環(huán)境中，我們必須根據(jù)現(xiàn)實(shí)分析情況。只有不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，我們能夠適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展。