隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，使得機(jī)器人在碼垛、涂膠、點(diǎn)焊、弧焊、噴涂、搬運(yùn)、測(cè)量等行業(yè)有著相當(dāng)廣泛的應(yīng)用。碼垛機(jī)器人應(yīng)用指采用開發(fā)式計(jì)算機(jī)控制平臺(tái)，通信能力強(qiáng)，高強(qiáng)度鋁合金和復(fù)合材料的應(yīng)用，有限元分析設(shè)計(jì)和先進(jìn)的動(dòng)態(tài)模擬控制技術(shù)。適用于化工、建材、飼料、食品、飲料、啤酒、自動(dòng)化物流等行業(yè)，配以不同抓手，可實(shí)現(xiàn)在不同行業(yè)各種形狀的成品進(jìn)行裝箱和碼垛。

碼垛機(jī)器人的特點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡單、零部件少。因此零部件的故障率低、性能可靠、保養(yǎng)維修簡單、所需庫存零部件少。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

直流伺服電機(jī)和交流伺服電機(jī)用于，一般用于高j度、高速度的工業(yè)機(jī)器人驅(qū)動(dòng)，采用閉環(huán)控制方法。步進(jìn)電機(jī)扭矩大，往往用于精度和速度要求不高的機(jī)器人中，采用開環(huán)控制即可。對(duì)于并聯(lián)機(jī)器人，往往采用直線電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。工業(yè)機(jī)器人的感知系統(tǒng)一般分為內(nèi)部感知和外部感知系統(tǒng)。內(nèi)部感知系統(tǒng)使用壓力傳感器、接觸傳感器、旋轉(zhuǎn)編碼器等獲取機(jī)器人各關(guān)節(jié)的位置、速度、力和力矩等相關(guān)機(jī)械量。外部傳感器則一般通過攝像機(jī)、聲吶等感知周圍環(huán)境。由于近年來計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)發(fā)展迅猛，視覺伺服成為共機(jī)器人感知的重要方面。

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機(jī)器人集成CNC數(shù)控生產(chǎn)系統(tǒng)的建立產(chǎn)品在CNC數(shù)控生產(chǎn)加工過程中，所需的人力角色較多，有CNC數(shù)控機(jī)床操作及取放料人員、檢測(cè)人員、物流人員、流動(dòng)夾具的裝拆夾人員、維修保養(yǎng)人員、品質(zhì)人員、生產(chǎn)技術(shù)及管理人員等。在這樣人工參預(yù)度較多的生產(chǎn)環(huán)境下，對(duì)管理協(xié)調(diào)的要求較高，產(chǎn)能、品質(zhì)、成本等方面很容易受到因溝通協(xié)調(diào)不暢、不及時(shí)等不利因素的影響，造成浪費(fèi)。因此，如何利用機(jī)器人和自動(dòng)化設(shè)備改變目前不利的生產(chǎn)局面顯得尤為重要。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

當(dāng)整個(gè)車間的直接生產(chǎn)人力全部由機(jī)器人一拖二系統(tǒng)代替時(shí)，物流人員就成為車間的主要人力。為了減少物流人力，同時(shí)降低機(jī)器人的生產(chǎn)投入，開發(fā)了機(jī)器人“一拖N”系統(tǒng)。把機(jī)器人裝在導(dǎo)軌上，從而延伸了機(jī)器人的作業(yè)空間，提高了機(jī)器人的工作能力和應(yīng)用范圍，實(shí)現(xiàn)了一臺(tái)機(jī)器人在導(dǎo)軌上移動(dòng)，對(duì)應(yīng)多臺(tái)CNC的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)。為了讓機(jī)器人專心完成對(duì)CNC數(shù)控機(jī)床的取放料工作，通過規(guī)劃“二二相連”供收料流水線，在原有N套“一拖二”系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，建立專用的物流快速輸送通道，實(shí)現(xiàn)物料的快速供應(yīng)和產(chǎn)品的快速周轉(zhuǎn)，使機(jī)器人及時(shí)配合CNC完成取放料作業(yè)，達(dá)到產(chǎn)能的z大化，并且滿足小批量、多品種的產(chǎn)品生產(chǎn)通用性要求。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制